您是否参与过汽车品牌官方发起的用户满意度调研？
是，参与过3次及以上
是，参与过1-2次
否，从未参与过
您更偏好哪种问卷题目呈现形式？
一页一题（单页仅展示1道题，答完自动跳转下一题）
一页多题（单页展示多道题，滚动作答）
无明显偏好
若采用一页一题形式开展汽车用户满意度调研，您认为这种形式对答题专注度的提升程度如何？（1分=完全无提升，5分=提升非常明显）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在填写汽车相关调研时，您认为一页一题设计最突出的优势是？
题目聚焦，不易看错题干/选项
界面简洁，视觉压力小
答题进度感知清晰，有完成动力
操作流畅，适配手机端填写
您认为一页一题形式可能存在哪些不足？
无法回看之前题目的作答内容
跳转等待过程易产生不耐烦情绪
无法提前了解后续题目方向
题目总量感知弱，担心耗时过长
暂无明显不足
对比传统一页多题的问卷形式，您认为一页一题设计对答题真实性的帮助程度如何？（1分=无帮助，5分=帮助极大）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在评价车辆驾乘体验相关问题时，一页一题的形式是否会让您更愿意仔细回忆真实使用感受？
会，注意力更集中，思考更充分
一般，和其他形式没有明显区别
不会，形式不影响我的思考深度
您对飞书问卷一页一题交互流畅度的满意度如何？（1分=非常不满意，5分=非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在汽车用户满意度调研中，您认为哪些模块最适合采用一页一题形式呈现？
车辆外观/内饰设计评价
动力/操控/续航等性能评价
车机系统/智能功能使用体验
售后服务/维保体验评价
购车流程/销售服务评价
整体推荐意愿评价
若问卷设置了进度提示（如“已完成30%”），是否会提升您完成整份一页一题问卷的意愿？
会，清晰知道剩余题量，更愿意坚持完成
影响不大，有没有提示都会按实际情况完成
不会，进度提示不影响我的完成意愿
您认为一页一题形式下，题目选项的辨识度（如选项大小、点击区域设置）对答题体验的影响程度如何？（1分=完全无影响，5分=影响非常大）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在手机端填写汽车相关调研时，您认为一页一题形式的操作便捷度如何？
非常便捷，单手即可完成点击作答
比较便捷，很少出现误触
一般，和一页多题体验相近
不太便捷，跳转/返回操作比较麻烦
如果后续汽车品牌采用飞书问卷一页一题形式收集用户反馈，您对这种调研形式的接受度打几分？（1分=完全不接受，5分=非常接受）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为哪些优化能提升一页一题形式在汽车调研中的填写体验？
支持随时回看修改已答题目
缩短页面跳转加载时长
增加题目剩余数量提示
支持暂时保存答题进度
优化选项点击区域，减少误触
增加语音读题功能，适配驾驶场景填写
您认为一页一题形式是否会降低您中途放弃填写汽车调研的概率？
是，每次只需要聚焦一道题，心理负担小
不确定，放弃与否主要看题目数量和内容
否，形式对我是否放弃没有影响
整体来看，您认为飞书问卷一页一题设计对提升汽车用户满意度调研数据质量的作用如何？（1分=完全没有作用，5分=作用非常大）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您向其他车主推荐采用一页一题形式参与汽车用户满意度调研的可能性有多大？（0分=完全不推荐，10分=非常推荐）
您平均每次填写汽车相关调研愿意花费的时长是？
3分钟以内
3-5分钟
5-10分钟
10分钟以上也可以接受
关于飞书问卷一页一题形式在汽车调研场景的应用，您还有其他什么建议或感受？