您所在的企业规模属于？
小型企业（车辆规模50台以下）
中型企业（车辆规模50-500台）
大型企业（车辆规模500台以上）
您是否参与过面向司机或乘客的市场调研问卷设计工作？
从未参与
偶尔参与（每年1-3次）
经常参与（每年4次及以上）
您认为网约车领域开展市场调研时，问卷设计最容易出现的核心误区有哪些？
问题表述模糊，受访者难以理解
题目过多，导致受访者中途放弃
选项设置不全面，无法覆盖真实情况
问题带有引导性，影响结果客观性
逻辑跳转不合理，出现无关题目
您认为一份面向网约车乘客的有效调研问卷，合理的题目数量应控制在？
10题以内
10-20题
20-30题
30题以上
请您对当前所在团队的问卷设计专业程度进行评分（1分最低，5分最高）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在设计司机端调研问卷时，您认为需要重点关注哪些维度的内容？
收入与抽成满意度
派单机制合理性
平台规则公平性
客服响应效率
安全保障措施
在设计乘客端调研问卷时，您认为需要重点关注哪些维度的内容？
乘车价格合理性
司机服务态度
车辆整洁度
叫车响应速度
行程安全体验
您认为问卷设计中，问题表述口语化是否会提升受访者的配合度？
会，更贴近受访者日常表达
不会，可能导致表述不严谨
视调研对象而定，需灵活调整
您是否会在正式投放问卷前开展小范围预调研，检验问卷设计的合理性？
您认为预调研对优化问卷设计的主要帮助体现在哪些方面？
发现表述歧义的问题
识别冗余无效的题目
检验选项设置的完备性
评估问卷填写时长是否合理
优化逻辑跳转规则
您认为以下哪种问题类型最容易导致受访者产生抵触情绪？
涉及个人隐私的敏感问题
需要大量文字填写的开放题
重复询问相似内容的题目
选项过多的复杂多选题
针对网约车司机群体，您认为问卷设计时应采取哪些改进策略提升有效回收率？
控制填写时长在5分钟以内
设置适当的调研激励
避免在接单高峰时段推送
题目表述简洁直白，减少专业术语
优先采用选择题，减少开放题占比
针对网约车乘客群体，您认为问卷设计时应采取哪些改进策略提升有效回收率？
在行程结束后适时推送
问卷界面简洁易操作
设置小额优惠券等激励
问题紧扣乘车体验，不涉及无关内容
开放题设置为选填项
您认为问卷设计中是否有必要设置测谎题或一致性检验题，来筛选无效问卷？
非常有必要
有一定必要，但不宜过多
没必要，容易引起受访者反感
您认为“明确调研核心目标”对问卷设计质量的影响程度如何？（1分最低，5分最高）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您所在团队是否会对回收的问卷数据进行质量校验，反向评估问卷设计的不足？
有固定的校验和复盘机制
偶尔会复盘
从未做过相关复盘
您认为优质的问卷设计对网约车运营决策的价值主要体现在哪些方面？
精准捕捉用户真实需求
为产品功能优化提供依据
为运营策略调整提供数据支撑
提升用户/司机满意度
降低市场调研的成本损耗
您认为当前网约车行业的问卷设计普遍存在哪些短板？
脱离业务实际场景
缺乏对不同受访群体的差异化设计
重数据收集轻问题优化
专业能力不足，缺乏系统方法
问卷投放渠道匹配度低
结合您的实际工作经验，您对网约车市场调研中的问卷设计还有哪些具体的改进建议？