贵单位所属类型
民航空管运行单位（地区空管局／空管分局站）
运输机场／通用机场运行管理单位
地方政府低空管理机构或低空飞行服务中心
无人机物流／城市空中交通（UAM／eVTOL）运营企业
低空基础设施与信息服务企业（通信导航监视、UTM平台、低空智联网）
军队空管部门或部队院校
通用航空企业（含直升机运营、航空救援）
低空安全监管、检验检测或研究机构
其他
贵单位所在地是否属于低空空域管理改革试点区域
是（四川／湖南／安徽／江西／深圳等）
否，但已开展低空经济布局
否
贵单位近三年新进人员中，交通运输类（空管方向）研究生的规模
贵单位未来3—5年对低空运行管理类研究生人才的需求趋势
贵单位当前或近期拟设置的低空相关岗位（多选）
低空空域规划与设计
低空飞行服务与运行保障（飞行服务站）
无人机交通管理（UTM）平台运行与维护
有人—无人混合运行协调与流量管理
低空安全监管与风险评估
低空数据与信息化系统建设
低空经济产业规划与政策研究
军地民协同联络与空域协调
其他
请评价下列能力对贵单位相关岗位的“重要程度”（注：1-5分别代表非常不符合到非常符合）
低空空域规划与分类划设能力 ★ ★ ★ ★ ★
低空飞行服务与运行保障能力 ★ ★ ★ ★ ★
无人机交通管理（UTM）平台操作能力 ★ ★ ★ ★ ★
有人—无人混合运行协调能力 ★ ★ ★ ★ ★
低空安全监管与风险评估能力 ★ ★ ★ ★ ★
通信导航监视及信息化系统应用能力 ★ ★ ★ ★ ★
军地民协同与空域协调能力 ★ ★ ★ ★ ★
法规政策理解与执行能力 ★ ★ ★ ★ ★
数据分析与智能技术应用能力 ★ ★ ★ ★ ★
现场处置与应急管理能力 ★ ★ ★ ★ ★
贵单位招聘时最看重的前五项素质（多选，最多选5项）
专业理论基础
空管／低空运行实操能力
系统建模与仿真能力
数据分析与编程能力
法规政策理解能力
现场处置与应急能力
沟通协调与团队合作
学习能力与创新意识
吃苦耐劳与责任心
行业实习／项目经历
其他
请评价近年录用的交通运输类研究生在下列方面的实际表现（注：1-5分别代表非常不符合到非常符合）
专业理论基础扎实 ★ ★ ★ ★ ★
空管／低空运行实操能力 ★ ★ ★ ★ ★
系统建模与仿真能力 ★ ★ ★ ★ ★
数据分析与编程能力 ★ ★ ★ ★ ★
法规政策理解能力 ★ ★ ★ ★ ★
现场处置与应急能力 ★ ★ ★ ★ ★
沟通协调与团队合作 ★ ★ ★ ★ ★
学习能力与创新意识 ★ ★ ★ ★ ★
吃苦耐劳与责任心 ★ ★ ★ ★ ★
工程落地与实践能力 ★ ★ ★ ★ ★
新入职研究生最突出的能力短板（多选）
缺乏低空／无人机领域知识
缺乏真实运行环境下的实践训练
不熟悉军民航协同流程与规则
数据分析与智能化工具应用不足
法规政策掌握不系统
沟通协调与跨部门协作能力弱
缺乏工程现场的安全与规章意识
科研能力强但工程落地能力弱
其他
贵单位对新入职研究生的岗位适应期
3个月以内
3—6个月
6—12个月
1年以上
尚未形成稳定经验
贵单位与高校开展联合培养的意愿
非常愿意，已有成熟合作机制
愿意，可探索合作方式
视政策与资源支持情况
暂不具备条件
贵单位愿意提供的协同培养支持（多选）
接收研究生实习／驻点实践
选派技术骨干担任兼职导师
提供真实案例与脱敏数据
共建联合实验室或实训基地
联合申报科研项目
参与培养方案与课程评审
开放业务系统演示与培训
其他
贵单位希望高校在人才培养中优先加强的环节（多选）
增设低空空域管理与无人机系统课程
强化空管模拟机与UTM仿真实训
加强军民航协同与法规教育
提高数据分析与智能技术应用能力
增加行业实习时长与深度
联合选题、面向真实场景做学位论文
加强安全意识与职业素养教育
其他
您认为当前高校培养与行业需求之间最主要的脱节环节
人才培养目标定位
课程内容与教材
实践与实训条件
师资行业背景
校企合作机制
评价与用人标准
其他
请描述贵单位一个典型的低空相关岗位，其日常工作职责与所需核心能力。
如果只能向高校提一条关于低空空域改革背景下空中交通运输专业研究生人才培养建议，您会提什么？