您所在的企业/机构属于以下哪个类型？
整车制造商
零部件供应商
汽车经销商/服务商
科技/互联网公司（涉足汽车领域）
咨询/研究机构
其他
您在公司中的职位层级是？
高层管理者
中层管理者
技术/研发人员
市场/销售/战略人员
其他职能人员
在您看来，当前中国汽车行业的数字化转型整体处于哪个阶段？
起步探索期
局部应用期
系统整合与深化期
成熟创新期
您认为驱动汽车行业数字化转型的最主要动力有哪些？（最多选3项）
消费者对智能化、个性化体验的需求
新四化（电动化、智能化、网联化、共享化）趋势
来自科技公司的跨界竞争压力
降本增效与提升运营效率的内部需求
政府政策引导与支持
数据驱动业务模式创新的潜力
供应链韧性需求
目前，贵公司在以下哪些业务环节已经开展了较为深入的数字化转型实践？（可多选）
研发与设计（如仿真、数字孪生）
智能制造与生产（如工业互联网、柔性产线）
供应链管理与物流
市场营销与客户关系管理
销售与售后服务
企业内部管理与协同办公
目前尚未系统开展
您认为数字化转型对汽车产品本身带来的最显著变革是什么？
从“功能汽车”向“智能移动空间”转变
软件定义汽车，OTA升级成为常态
个性化定制能力大幅提升
数据成为新的核心价值载体
其他
请评估数据资产（用户数据、车辆数据、运营数据等）在贵公司当前战略中的重要程度。（1分表示不重要，5分表示至关重要）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在推进数字化转型过程中，您认为企业面临的主要挑战有哪些？（最多选3项）
缺乏清晰的数字化转型战略与路线图
现有组织架构与文化难以适应变革
缺乏既懂汽车又懂数字技术的复合型人才
历史遗留系统（IT/OT）整合困难
数据孤岛现象严重，数据质量不高
投资巨大，短期投资回报率不明确
网络安全与数据隐私风险
供应链上下游数字化水平不协同
您如何看待“软件定义汽车（SDV）”的未来发展？
是行业确定性趋势，将重塑产业价值链
是重要方向，但硬件和制造能力仍是核心
概念炒作多于实际，短期内难有大规模突破
说不清楚
如果0分代表“非常悲观”，10分代表“非常乐观”，请问您对贵公司未来3年数字化转型成功推进的乐观程度打几分？
您认为以下哪些新兴技术将对未来5年汽车行业的数字化转型产生颠覆性影响？（最多选3项）
人工智能与机器学习
云计算与边缘计算
5G/V2X车联网
区块链
元宇宙/数字孪生
高级别自动驾驶技术
电池与能源管理技术
在智能网联汽车时代，您认为车企的核心竞争力将更多来源于？
硬件制造与集成能力
软件与算法开发能力
生态构建与运营能力
品牌与用户服务能力
以上均重要，缺一不可
您认为传统车企与造车新势力/科技公司在数字化转型上的最大差异在于？
思维模式与文化（互联网思维 vs. 制造业思维）
组织架构的敏捷性
对用户数据和体验的重视程度
技术积累的起点不同
没有本质差异，都在向同一方向演进
您认为行业在培养和吸引“汽车+数字化”复合型人才方面，目前的努力程度如何？（1分表示非常不足，5分表示非常充分）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
请用1-2句话描述您对未来十年“数字化汽车企业”最核心特征的想象。
您主要通过哪些渠道获取关于汽车数字化转型的前沿信息？（最多选2项）
行业研究报告/白皮书
专业媒体与网站
行业会议与论坛
公司内部培训与交流
社交媒体与KOL
学术期刊与论文
您认为在数字化转型背景下，汽车产业链的价值分配会发生怎样的变化？
利润向软件、服务和数据运营环节转移
传统硬件（如发动机）利润被挤压
芯片、传感器等核心零部件供应商话语权增强
出行服务商等新玩家可能分走大量价值
整车集成与品牌价值依然占据主导
变化不大，现有格局稳固
关于汽车数据的安全与隐私，您最关注的问题是？
数据采集与使用的边界不清晰
数据跨境流动的法律风险
黑客攻击导致的安全事故
个人隐私被过度商业化利用
车企的数据治理能力不足
对于希望成功推进数字化转型的汽车企业，您认为最重要的一条建议是什么？
本次调研结束后，您是否愿意接收一份精简版的调研结果摘要？