您在过去一年中乘坐飞机的频率是？
每年1-2次
每年3-5次
每年6-10次
每年10次以上
您最常乘坐的航空公司类型是？
国内全服务航空公司（如国航、东航、南航）
国内低成本航空公司（如春秋、九元）
国际全服务航空公司
国际低成本航空公司
您目前所处的年龄段是？
18岁及以下
19-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
您目前所处的行业是？
信息技术/互联网
金融
制造业
教育/科研
医疗/健康
贸易/零售
政府/公共事业
服务业
自由职业/个体
学生
其他
您目前的工作职位层级是？
普通员工/专员
基层管理（主管/经理）
中层管理（总监/高级经理）
高层管理（副总裁及以上）
企业主/合伙人
暂无工作
您目前的税前年收入范围大约是？
10万元以下
10-20万元
20-35万元
35-50万元
50-80万元
80-120万元
120万元以上
您认为您的收入水平与您的工作付出匹配度如何？
严重不匹配，收入远低于付出
不太匹配，收入略低于付出
基本匹配
比较匹配，收入略高于付出
非常匹配，收入远高于付出
综合考虑您的职业发展、工作压力、生活成本等因素，您对当前薪资水平的满意度如何？（0分代表非常不满意，10分代表非常满意）
您认为影响您未来薪资增长潜力的最主要因素是？
所在行业的发展前景
个人技能与专业能力
宏观经济环境
所在公司的业绩与规模
人脉与资源
其他
您认为航空公司在选择目标客户或设计高端服务时，可能会考虑客户的哪些经济特征？（多选）
年收入水平
可投资资产规模
职业稳定性
消费信贷记录
所在行业/公司
飞行频率与舱位
其他
如果一项航空服务（如更灵活的退改签、专属休息室）能显著提升您的出行体验，您是否愿意为此支付更高的票价？
非常愿意，体验最重要
比较愿意，视溢价幅度而定
一般，取决于具体服务
不太愿意，性价比更重要
完全不愿意
在您看来，个人收入水平与选择航空服务（如舱位、航司）时的决策关联度有多高？请用1-5分表示（1分=完全无关，5分=高度相关）。
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
基于您的职业和收入预期，您对未来3-5年的个人薪资增长有何具体期望或目标？
您认为航空公司的常旅客计划（如里程累积、会员等级）对高收入人群的吸引力有多大？
吸引力非常大，是选择航司的关键因素
吸引力较大，会优先考虑
有一定吸引力，但不是决定因素
吸引力一般
几乎没有吸引力
您认为航空公司可以推出哪些与“个人财务/职业发展”相关的增值服务来吸引商务旅客？（多选）
机上/休息室内的财经资讯/课程
与职业社交平台合作的专属活动
积分兑换高端商务技能培训
提供差旅费用管理与税务优化建议
与高端招聘平台合作的会员特权
其他
在长途飞行中，您更看重机上服务的哪个方面？
座椅的舒适度与私密性
餐食与酒水的品质
娱乐系统的丰富性
空乘服务的专业与贴心程度
稳定的网络连接与办公条件
请描述一次让您感到“物有所值”甚至“超出预期”的飞行体验，它可能与您的支付能力或所获服务相关。
总体而言，您认为航空出行在您个人/家庭年度总消费中的占比如何？
占比很低（ <5%）
占比较低（5%-10%）
占比适中（10%-20%）
占比较高（20%-30%）
占比很高（> 30%）
您是否愿意为了更优质的航空服务（如节省时间、提升舒适度）而调整其他方面的消费预算？
非常愿意，会优先保障出行品质
比较愿意，会适度调整
视情况而定，没有固定倾向
不太愿意，其他消费更重要
完全不愿意
您认为您的薪资期望或消费观念，在多大程度上受到了您频繁航空出行所见所闻的影响？
影响非常大，开阔了眼界和追求
影响较大，有参考和激励作用
有一定影响，但不显著
几乎没有影响
不确定