您目前在汽车行业中的主要角色是？
研发/工程技术人员
生产/制造人员
销售/市场人员
售后服务/维修人员
企业管理者/决策者
其他
您从事汽车行业相关工作的时间是？
1年以下
1-3年
3-5年
5-10年
10年以上
您最关注的汽车技术发展趋势是哪个领域？
电动化（电池、电机、电控）
智能化（自动驾驶、智能座舱）
网联化（车联网、V2X）
共享化（出行服务）
轻量化/新材料
您认为当前市场上的智能驾驶辅助系统（如ACC、LKA等）的成熟度和实用性如何？(1分表示非常不成熟/不实用，5分表示非常成熟/实用)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
对于未来的智能座舱，您最期待哪些功能或体验？
全场景语音交互（可见即可说）
多屏联动与无缝流转
沉浸式娱乐（AR/VR游戏、影院）
个性化场景模式（小憩、会议、亲子等）
健康监测与关怀（疲劳、心率等）
车家互联智能控制
您认为电动汽车的续航里程达到多少公里（CLTC工况）能基本消除您的里程焦虑？
500公里以下
500-700公里
700-1000公里
1000公里以上
里程焦虑主要取决于补能便利性，而非绝对续航
您认为提升电动汽车补能体验，最需要优先解决哪些问题？
增加超充站密度
提升充电速度（如800V高压快充）
统一充电接口与支付标准
改善充电桩维护与可用性
推广换电模式
提升电池低温性能
综合考虑技术、成本、安全等因素，您向朋友或客户推荐购买纯电动汽车的意愿有多高？（0-10分，0分表示完全不愿意，10分表示非常愿意）
您如何看待软件定义汽车（SDV）的趋势？
是未来核心竞争力，车企必须掌握
是重要补充，但硬件仍是基础
概念炒作大于实际价值
不太了解此概念
您认为汽车软件/固件（如车机系统、驾驶辅助）的OTA升级，应主要侧重于哪些方面？
修复已知BUG，提升稳定性
增加全新娱乐或舒适功能
优化现有功能性能（如续航、动力）
开放新的自动驾驶能力
提供个性化主题与界面
在车辆安全方面，除了传统被动安全，您认为最应加强的主动安全技术是？
AEB自动紧急制动（含行人、自行车识别）
疲劳驾驶监测与预警
盲区监测与开门预警
智能避障与紧急转向辅助
V2X车路协同预警
请描述一个您理想中，但当前市场上尚未完全实现的汽车功能或服务场景。
您认为当前汽车产品的个性化定制（如外观、内饰、功能配置）选项丰富度和灵活性如何？(1分表示非常不足，5分表示非常丰富灵活)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
对于商用车辆（如物流车、出租车、网约车），您认为最需要增加的专用功能有哪些？
专属的运营管理与调度系统
更耐用的内饰与座椅材料
驾驶员行为监测与节能指导
高效的货物装载与固定方案
乘客端专属娱乐或商务功能
快速补能/换电方案
您认为汽车数据（如驾驶行为、车辆状态、位置信息）的价值应如何被合理利用？
主要用于改进产品与服务，需用户明确授权
可匿名化后用于城市交通规划等公共利益
在保障安全前提下，可开发增值服务为用户创收
数据归属用户，车企不应擅自使用
对此问题没有明确看法
从汽车从业者的角度，您认为行业在向“新四化”转型过程中，面临的最大挑战是什么？
您对使用氢燃料电池汽车作为未来重要技术路线的看法是？
非常看好，是终极清洁能源方案
谨慎乐观，取决于基础设施和成本下降
不看好，技术路线复杂且成本高昂
不太了解
在售后服务领域，您认为数字化工具可以优化哪些环节？
线上预约与进度透明化
远程故障诊断与预警
电子化维修记录与历史查询
配件库存智能管理与配送
客户服务机器人（AI客服）
技术培训在线化
总体而言，您对当前中国汽车产业的创新活力与国际竞争力的评价是？(1分表示非常弱，5分表示非常强)
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
如果请您给汽车企业的产品经理或研发负责人提一个建议，您最想说什么？