您目前在航空业从事的岗位类别是？
飞行机组
客舱服务
地面服务与运行
机务维修
市场营销与销售
收益管理与运价
信息技术
行政管理与支持
其他
您在航空业的工作年限是？
1年以下
1-3年
4-7年
8-12年
13年及以上
在日常工作中，您是否需要为团队或项目采购外部产品/服务（如软件、工具、培训、咨询等）？
您认为，一个面向航空业的产品/服务，其定价主要应基于哪些因素？（请选择最重要的3项）
为航空公司带来的直接成本节约
提升的运行效率或安全水平
改善的旅客体验指标
与现有系统的集成复杂度和成本
竞争对手的同类产品价格
产品的品牌和技术领先性
售后支持与培训服务的质量
产品使用许可模式（如按席位、按航班量等）
其他
您认为，目前市场上针对航空业的专业软件/工具，其价格普遍水平如何？（1分表示非常便宜，5分表示非常昂贵）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
对于一项年费在10万元人民币、能为您部门提升约5%工作效率的SaaS工具，您的接受度是？
完全接受，性价比很高
基本可以接受，但需要进一步评估
价格偏高，除非能证明更高价值
完全无法接受，远超预算
假设一项针对飞行员的进阶模拟机培训课程，市场均价为5万元/人。如果某机构推出同等质量的课程，定价为4万元/人，您会认为？
非常有吸引力，会优先考虑
有一定吸引力，但还需比较其他因素
吸引力一般，价格不是唯一考量
没有吸引力，怀疑其质量或内容
在评估一个航空专业产品时，除了价格，您最关注哪些方面？（最多选4项）
产品的稳定性和可靠性
供应商的行业口碑和成功案例
售后技术支持响应速度
产品是否满足民航局相关法规要求
定制化开发的能力和成本
数据安全与隐私保护措施
用户界面是否友好易用
培训材料的完整度
合同条款的灵活性（如试用期、付款周期）
整体而言，您向同行推荐当前您所了解/使用的某个主要航空专业产品/服务的可能性有多大？（0-10分，0分完全不可能，10分极有可能）
对于“按使用量付费”（如按处理的航班数、分析的旅客量计费）的定价模式，您的看法是？
非常合理，能将成本与价值直接挂钩
比较合理，但需要清晰透明的计量方式
不太合理，可能导致成本不可控
非常不合理，偏好固定许可费模式
如果一款产品提供免费基础版（功能有限）和付费专业版，您所在部门更倾向于？
直接采购专业版，确保功能完整
先试用免费版，确有需要再升级
仅使用免费版，通过其他方式弥补功能
不考虑此类混合模式，偏好单一版本
在采购决策中，供应商提供的“概念验证”或“试点项目”机会，对您评估其产品价值的重要性如何？（1分非常不重要，5分非常重要）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为，针对航空业的产品，其销售周期（从接触到成交）普遍较长的主要原因是什么？
内部审批流程复杂
需要多部门协同评估
对产品效果的验证需要时间
预算申请和批准周期长
其他
请描述一个您认为在航空业内“物有所值”甚至“物超所值”的产品/服务采购经历，并简要说明原因。
对于利用人工智能/大数据技术优化航班排班或收益管理的产品，您愿意为其支付比传统解决方案更高的溢价吗？
愿意，只要其效果可量化验证
视溢价幅度而定，一般在10%-20%可接受
不太愿意，需与传统方案价格持平
不愿意，新技术风险尚不明确
您通常通过哪些渠道了解新的航空业产品/服务及其价格信息？（可多选）
行业展会/会议
同行推荐
供应商销售直接联系
专业媒体/行业报告
社交媒体/专业论坛
公司内部采购部门
其他
在您的经验中，供应商的报价透明度和灵活性如何？
非常透明，报价单清晰，可灵活谈判
比较透明，但部分隐藏成本需注意
不太透明，价格水分较大
非常不透明，难以进行有效比价
您认为，当前航空专业产品/服务市场在定价方面存在的最主要问题或改进建议是什么？
未来1-2年，您所在部门在哪些领域的数字化或专业化产品/服务上可能有采购预算？（如无明确计划，请选“暂无”）
运行安全与风险管理
机组排班与疲劳管理
旅客服务与体验提升
机队维护与航材管理
收益优化与动态定价
数据分析与商业智能
暂无明确计划
其他
您对本次调研所涉及话题的兴趣度如何？（1分毫无兴趣，5分非常感兴趣）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
我们可能会就调研内容进行后续深度访谈，如果您愿意参与，请留下您的联系方式（邮箱或电话），此项完全自愿。