您目前就职于新能源行业的哪个细分领域？
光伏/太阳能
风电
储能
新能源汽车（整车/三电）
氢能
智能电网/能源互联网
其他
您目前的工作地点位于？
一线城市（如北上广深）
新一线/二线城市
三线及以下城市
工业园区/郊区
您目前最主要的通勤方式是？
自驾（燃油车）
自驾（新能源汽车）
公共交通（地铁/公交）
骑行（自行车/电动自行车）
步行
公司班车
网约车/出租车
其他
您单程通勤时间通常为？
15分钟以内
15-30分钟
30-60分钟
60-90分钟
90分钟以上
在选择通勤方式时，您主要考虑哪些因素？（最多选3项）
时间成本
经济成本（费用）
便捷性与灵活性
舒适度
环保/低碳
健康（运动量）
可靠性（准时性）
其他
如果公司提供新能源汽车充电桩，是否会显著增加您自驾（新能源车）通勤的意愿？
会，这是决定性因素之一
会有一定吸引力
影响不大
不会，我本来就会开新能源车
不适用，我无此需求
您认为公司提供的通勤福利（如班车、交通补贴、充电补贴）在您选择工作时的重要性如何？
非常重要，是重要考量因素
比较重要，会纳入综合评估
一般，有则更好
不太重要，更看重其他方面
完全不重要
您希望公司提供哪些与通勤相关的支持或福利？（最多选3项）
通勤补贴/交通卡
免费/优惠的充电设施
企业班车
弹性工作时间（错峰通勤）
远程办公选项
共享单车/汽车会员
停车位/停车补贴
其他
在考虑一份新工作时，通勤距离和时间会成为您的“一票否决”因素吗？
会，超过我能接受的范围就不会考虑
可能会，除非其他条件非常优越
不会，会综合权衡所有因素
完全不介意通勤，只看重工作本身
您认为远程办公或混合办公模式，对缓解通勤压力和吸引人才的作用有多大？
作用非常大，是未来趋势
作用较大，能显著提升吸引力
作用一般，部分岗位适用
作用有限，不如现场办公
不确定
从招聘角度看，您认为公司在招聘信息中明确说明通勤便利性（如地铁沿线、班车路线）有必要吗？
非常有必要，能吸引目标候选人
比较有必要，可作为加分项
一般，候选人自己会查
不太必要，不是核心信息
完全没必要
您是否曾因为通勤原因（如距离太远、交通不便）而拒绝过一份工作机会？
是，这是主要原因
是，是重要原因之一
否，但有过犹豫
否，从未因此拒绝
对于新能源行业企业改善员工通勤体验、并以此作为招聘亮点，您有什么具体的建议？
您对未来（如3-5年后）个人通勤方式的展望是？
继续使用当前方式
转向新能源汽车自驾
更多使用公共交通
更多采用骑行/步行
依赖自动驾驶/共享出行
实现就近居住或远程办公
您的年龄段是？
22岁及以下
23-30岁
31-40岁
41-50岁
51岁及以上
您目前的职位层级是？
初级专员/工程师
中级专员/工程师
高级专员/工程师/主管
经理/高级经理
总监及以上