您的年龄
20岁及以下
21-30岁
31-40岁
41-50岁
51岁及以上
您在建筑业的岗位类型
一线施工岗位
技术管理岗位
行政管理岗位
后勤服务岗位
其他
您的工作年限
1年及以下
2-5年
6-10年
11-20年
21年及以上
您当前工作的项目地点属于
城市主城区
城市近郊
城市远郊/乡镇
偏远野外工地
您当前通勤的单程距离大约是
2公里及以内
3-5公里
6-15公里
16-30公里
30公里以上
您当前最常用的通勤方式是
步行
自行车/电动车
自驾私家车
单位通勤班车
常规公共交通（公交/地铁）
网约车/出租车
拼车出行
其他
您选择当前通勤方式主要考虑的因素有（可多选）
通勤成本低
通勤时间短
时间灵活不受约束
舒适度高
安全性好
没有其他可选方式
您每月通勤支出占月收入的比例大约是
5%及以下
6%-10%
11%-15%
16%-20%
20%以上
您对当前通勤方式的价格满意度打分为（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
如果常用公共通勤方式票价上涨10%，您会
继续选择该方式通勤
寻找更便宜的替代通勤方式
减少通勤频次，错峰出行
不确定
如果常用公共通勤方式票价上涨20%，您会
继续选择该方式通勤
寻找更便宜的替代通勤方式
减少通勤频次，错峰出行
不确定
如果常用公共通勤方式票价上涨30%，您会
继续选择该方式通勤
寻找更便宜的替代通勤方式
减少通勤频次，错峰出行
不确定
如果单位取消免费通勤班车，收取每月班车费用，您能接受的最高费用是
50元及以内
51-100元
101-200元
201-300元
300元以上
无论价格多少都不会付费乘坐
您目前自驾通勤，如果油价每升上涨1元，您会
继续自驾通勤
改为公共交通或拼车
改为电动车骑行/自行车通勤
不确定
您目前自驾通勤，如果油价每升上涨2元，您会
继续自驾通勤
改为公共交通或拼车
改为电动车骑行/自行车通勤
不确定
如果顺风车通勤价格上涨5元/次，您是否会更换其他通勤方式
一定会更换
可能会更换
大概率不会更换
一定不会更换
如果顺风车通勤价格上涨10元/次，您是否会更换其他通勤方式
一定会更换
可能会更换
大概率不会更换
一定不会更换
若新增直达项目工地的定制公交，您能接受的单程票价是
2元及以内
3-5元
6-10元
11-15元
15元以上
若新增直达项目工地的网约车拼车服务，您能接受的单程票价是
5元及以内
6-10元
11-15元
16-20元
20元以上
您更换通勤方式的主要触发原因会是
原方式价格上涨超过承受范围
出现价格更低的替代方式
原方式时间无法满足需求
原方式安全性不足
其他
您是否可以接受错峰通勤享受票价优惠来降低通勤成本
完全可以接受
可以接受，只要优惠幅度合适
不太能接受，错峰会影响休息或工作
完全不能接受
对于降低建筑业从业者通勤成本，您有什么具体的建议吗？