您所在的学校阶段是
幼儿园
小学
初中
高中
中职/高职
高等院校
培训机构
您的年龄区间是
25岁及以下
26-35岁
36-45岁
46-55岁
55岁以上
您的教龄是
3年及以下
4-10年
11-20年
21-30年
30年以上
您学校所在的城市等级是
一线城市
新一线城市
二线城市
三线城市
四线及以下城市
您家到学校的直线距离大约是
1公里以内
1-3公里
3-5公里
5-10公里
10公里以上
您日常最主要的通勤方式是
步行
骑自行车/电动自行车
乘坐公交
乘坐地铁
开私家车
乘坐网约车/出租车
骑摩托车
乘坐学校统一班车
其他
您选择当前主要通勤方式的主要原因是（可多选）
距离近，方便快捷
通勤成本低
不用找停车位
时间可控，不容易堵车
锻炼身体
没有私家车
符合绿色出行政策要求
停车费用太高
其他
您日常单次通勤的时间大概是
15分钟以内
16-30分钟
31-45分钟
46-60分钟
1小时以上
您认为当前的通勤时间对您的工作状态影响大吗
完全没有影响
影响很小
一般
影响比较大
影响非常大
请您对当前日常通勤的整体便利性打分（1分非常不便利，5分非常便利）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
最近3年，您的通勤方式是否发生过变化
完全没有变化
有过微调，主要通勤方式没变
更换了主要通勤方式
哪些因素促使您调整了通勤方式（可多选，如未调整可不选）
城市新增了轨道交通线路
当地出台了限行/限号政策
公共交通票价调整
新能源汽车补贴政策影响
电动车上牌/管理政策变化
学校周边停车管理政策调整
个人购买/出售了机动车
油价上涨/下跌
绿色出行宣传引导
学校提供了新的通勤福利
其他
当地哪些交通政策对您通勤方式选择影响最大（可多选）
机动车限行限号政策
公共交通票价优惠政策
新能源汽车购买补贴政策
电动自行车上牌/通行管理政策
学校周边道路停车收费政策
城市轨道交通新建/延长线路政策
共享单车投放管理政策
燃油车禁售相关政策
尾号限行政策
其他
当地机动车限行政策是否改变了您的通勤选择
本地没有限行政策
完全没影响，依然开私家车通勤
限行日更换其他通勤方式，不限行仍开私家车
因为限行彻底放弃开私家车，更换了通勤方式
学校周边停车收费政策调整对您通勤的影响程度是
我不开私家车通勤，没有影响
影响很小
一般
影响比较大，已经考虑更换通勤方式
影响非常大，已经更换了通勤方式
当地推广绿色出行的政策是否会促使您选择公共交通或非机动车通勤
不会，还是保持原有方式
会主动尝试，已经更换了通勤方式
偶尔会选择，主要通勤方式不变
已经在计划更换通勤方式
您觉得公共通勤服务还有哪些需要改进的地方（可多选）
增加早高峰班次
延长晚间运营时间
开通学校直达线路
降低通勤票价
改善站点候车环境
增加运力缓解拥挤
其他
您每个月的通勤总费用大约是
50元以内
51-150元
151-300元
301-500元
500元以上
通勤费用的变化对您通勤方式选择的影响大吗
完全没有影响
影响很小
影响一般
影响比较大
影响非常大
您向政策制定部门推荐优化教师通勤保障措施的意愿程度是？（0分完全不愿意，10分非常愿意）
您认为哪些政策可以更好改善教师通勤体验（可多选）
开通教师专属通勤班车
给予教师公共交通通勤补贴
学校周边设置教师专属免费停车位
优化学校周边公共交通线路
出台鼓励绿色通勤的奖励政策
放宽教师电动自行车通行管理限制
其他