您目前主要的工作区域是
核心商业区
居民住宅区
大学城/校园区域
城郊结合区域
工业园区
您当前的派单模式是
完全系统线上抢单
完全线下站点固定派单
线上抢单+线下派单结合
其他
您选择线上自主抢单模式主要看重哪些方面
可以自主选择接单区域
可以自主控制每日接单量
顺路订单更集中，减少空驶
收入更灵活可控
可以自由安排工作时间
其他
您选择线下固定派单模式主要看重哪些方面
不用抢单，减少抢不到单的焦虑
订单量更稳定，不会出现大波动
站点分配的订单更合理
收入预期更稳定
不需要花时间筛选订单
其他
您认为提供两种派单模式让骑手自主选择的可行性高吗
完全不可行
可行性较低
一般
可行性较高
完全可行
如果开放自主选择，您更长期倾向选择哪种模式
只选线上抢单
大部分时间选线上抢单，偶尔选线下派单
线上线下各占一半时间
大部分时间选线下派单，偶尔选线上抢单
只选线下派单
如果开放自主选择，您认为多久更换一次派单模式比较合适
可以每日随时更换
每周更换一次
每半个月更换一次
每个月更换一次
一个季度更换一次
您认为开放自主选择模式，可能会带来哪些好处
满足不同骑手的工作习惯需求
提升骑手工作满意度
提高骑手收入水平
降低骑手离职率
提升配送效率，减少超时
其他
您认为开放自主选择模式，可能存在哪些问题
热门区域订单被集中抢光，新骑手没单接
站点调度难度增加，管理混乱
偏远冷门订单没人愿意接
配送秩序受影响
收入差距进一步拉大
其他
针对偏远冷门订单没人接的问题，您认为以下哪种解决方式更合理
提高偏远订单的配送补贴，吸引骑手主动选择
通过线下派单模式均衡分配给选择线下派单的骑手
要求每个选择线上抢单的骑手每月必须接一定量的偏远订单
不做特殊调整，由市场自然调节
其他
如果开放自主选择，您认为是否需要对新骑手做出限制（比如入职半年内只能选择线下派单）
完全不需要，所有骑手都可以自由选择
需要限制，新骑手熟悉区域后再开放选择权
应该保持开放，新骑手也可以自主选择适合自己的模式
无所谓
您认为线上抢单模式的订单分配算法公平吗
非常不公平，优质订单总是被少数人抢走
不太公平
一般
比较公平
非常公平
您认为线下固定派单模式的订单分配公平吗
非常不公平，优质订单总是被关系好的骑手分到
不太公平
一般
比较公平
非常公平
您对开放自主选择派单模式的支持程度打分（1分非常不支持，5分非常支持）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为开放骑手自主选择派单模式，需要配套哪些管理规则来保障正常运转？