您是否有过填写航空服务相关调研问卷的经历？
从未填写过
偶尔填写（1-3次）
经常填写（4次及以上）
您平时填写线上问卷时，更偏好哪种题目呈现形式？
单页集中展示所有题目
一页一题逐页展示
分页分模块展示（每页3-5题）
无明显偏好
如果采用一页一题的形式填写航空服务态度调研，您认为这种形式对您的作答专注度提升程度如何？（1分代表完全无提升，5分代表提升非常明显）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为一页一题的问卷设计最突出的优势是什么？
界面简洁，视觉压力小
作答时不容易被其他题目干扰
移动端操作更顺畅
能更好地引导思考每一道问题
您在填写一页一题形式的问卷时，可能遇到的困扰有哪些？
无法提前预览全部题目，对问卷长度没有预期
逐页翻页操作比较繁琐
网络不佳时加载下一题容易卡顿
无法返回修改之前的答案
没有遇到过明显困扰
您对航空出行过程中，值机环节工作人员的服务态度满意度如何？（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对航空出行过程中，安检环节工作人员的服务态度满意度如何？（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对航空出行过程中，客舱乘务员的服务态度满意度如何？（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对航空出行过程中，行李提取环节工作人员的服务态度满意度如何？（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您对航空出行过程中，航班延误时地面服务人员的沟通态度满意度如何？（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
如果航空服务态度调研采用一页一题设计，您预估自己完整完成问卷的可能性有多高？
肯定会完成
大概率会完成
不确定，看当时时间和心情
大概率会中途放弃
肯定不会完成
您认为以下哪种因素最容易导致您在填写航空服务调研时中途放弃？
题目数量过多，耗时太长
题目表述模糊，难以理解
页面排版杂乱，阅读体验差
涉及过多隐私问题
问卷加载不顺畅
相比单页集中展示所有题目的形式，您认为一页一题的设计能在多大程度上降低您中途放弃填写的概率？（1分完全不能降低，5分能极大降低）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为一页一题形式的问卷，设置进度条提示（如“已完成30%”）是否有必要？
非常有必要，能让我清楚了解作答进度
比较有必要，能缓解对未知长度的焦虑
无所谓，不影响我的作答
没必要，进度提示会增加心理压力
除了题目呈现形式，您认为哪些优化能提升航空服务态度调研的完成率？
控制问卷总时长在5分钟以内
题目表述简洁直白，避免专业术语
设置适当的填写奖励
支持随时保存作答进度
题目逻辑贴合真实乘机体验
您通常在什么场景下会愿意填写航空服务相关的调研问卷？
乘机结束后收到航司推送时
机场候机空闲时间
日常收到调研邀请且有空闲时
有奖励激励时
对服务有强烈好评或差评想要反馈时
如果一页一题形式的航空服务调研每道题平均作答时间为10秒，您能接受的总题量范围是？
10题以内（总时长2分钟内）
10-20题（总时长2-4分钟）
20-30题（总时长4-6分钟）
30题以上也可以接受
您认为一页一题的逐题呈现形式，是否能让您更认真地思考每一道关于航空服务态度的问题？（1分完全不能，5分完全可以）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为航空服务态度调研中，哪些维度的问题是您最愿意认真反馈的？
乘务员沟通的友好程度
特殊需求（如老人、儿童、病患）响应的及时性
问题处理时的耐心程度
服务用语的规范性
不同舱位服务态度的一致性
您是否遇到过因为问卷单页题目太多、排版密集而直接放弃填写的情况？
对于航空服务态度调研采用一页一题的设计形式，您还有哪些其他的建议或想法？