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区域多机场中影响旅客出发机场选择的因素调查

您好:      
       为了更好的为您提供民航运输服务,我们正在进行一项关于区域内存在多个机场时影响旅客选择出发机场的因素调查,希望能够得到您的支持。请如实填写所列举的各项因素对您选择机场时的影响程度,耽误您宝贵的两分钟时间,是对我们十分的鼓励和帮助!谢谢!                                                                                                                                                                 南京航空航天大学民航软科学实验室
Q1:假如您在航空出行时附近区域内存在多个可选机场,那么您在选择出发机场时,下列正向因素的存在对您的选择决策的影响程度如何?
极大影响 较大影响 一般影响 稍有影响 无影响
该机场有自助值机服务(即不用前往柜台办理值机,可使用机器自助打印登机牌)
该机场的安检通道开放数量较多
该机场候机楼内的购物面积较大
该机场在市区有城市候机楼(即可以在市区提前办理值机手续和行李托运)
有多种公共交通方式前往该机场,如地铁/公交/机场大巴/磁悬浮等等
前往机场的费用不高于日常出行费用
从出发到到达该机场所需要时间较短
前往该机场的常用交通方式准点可靠性较高(如地铁基本不会出现途中耽误时间,可基本按预期到达时间到达)
该机场航班延误概率较低,即航班准点率较高
该机场在航班延误后第一时间告知旅客并如实通报
该机场在航班延误后给旅客提供临时休息处
从该机场前往既定目的地的航班票价低于其他机场
在该机场乘坐前往既定目的地的航班可选机型较多(机型如:B737、A320等)
从该机场前往既定目的地的航班航程时间(即空中飞行时间)短于其他机场
不需要自己支付机票费用
在该机场乘坐前往既定目的地的每日可选择的航班时刻较多
平均月收入高于人均收入水平
Q2:假如您在航空出行时附近区域内存在多个可选机场,那么您在选择出发机场时,下列反向因素的存在对您的选择决策的影响程度如何?
极大影响 较大影响 一般影响 稍有影响 无影响
该机场没有自助值机服务(即必须前往柜台办理值机,没有自助打印登机牌得机器)
该机场的安检通道开放数量较少
该机场候机楼内的购物面积较小
该机场在市区没有城市候机楼(即无法在市区提前办理值机手续和行李托运,必须提前到达机场办理)
前往该机场的公共交通方式较少,只有公交或机场大巴
前往机场的费用高于日常出行费用
从出发到到达该机场所需要得时间较长
前往该机场的常用交通方式准点可靠性较低(如机场大巴可能会遇上道路拥堵导致时间延长)
该机场航班延误概率较高
航班延误后无法及时告知旅客并如实通报
该机场在航班延误后无法给旅客提供临时休息处
从该机场前往既定目的地的航班票价高于其他机场
在该机场乘坐前往既定目的地的航班可选机型较少(机型如:B737、A320等)
从该机场前往既定目的地的航班航程时间(即空中飞行时间)长于其他机场
需要自己支付机票费用
在该机场乘坐前往既定目的地的每天可选择的航班时刻较少
平均月收入低于人均收入水平
Q3:您的性别?
Q4:您的年龄?
24岁以下
24岁-40岁
40岁-60岁
60岁以上
Q5:您的月收入水平?
5000元以下
5000-10000元
10000-15000元
15000元以上
Q6:您最近一年乘机次数?
0次
1-4次
5-12次
12次以上
区域多机场中影响旅客出发机场选择的因素调查

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