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飞机外表损伤处理程序试题
单选题,选择最佳答案
Q1:1、关于飞机外表损伤处理,下列哪项属于维修车间职责( )
负责将检查发现的飞机外表损伤信息准确、完整、及时报送;负责将损伤信息录入ME系统,完成修复后的关闭
负责及时修订和上传TDMS的“飞机外表损伤清单/示意图
负责飞机外表损伤保留非例行工卡跟踪和控制,确保飞机损伤缺陷最终得到永久修复
负责制定“维修方案”或施工步骤
Q2:2、在维修检查工作中,发现飞机外表损伤时,处理方式不当的是( )
立即报车间主任
发生不安全事件,保护好现场,拍照取证
若损伤不超标,无须上报,自行修补处理
严格执行航空器的放行标准,严禁超标准放行
Q3:3、当发现飞机外表损伤,需要完成下列那些信息采集( )
测量尺寸(长、宽、深)
准确站位/位置
拍照取证
以上均是
Q4:4、对于新发现未超出手册放行标准,也无需采取任何维修措施的外表损伤、缺陷,请选择正确的处理措施并进行排序( )①测量尺寸(长、宽、深)和准确站位/位置、拍照②签署放行,关闭ME 系统的信息③查询历史记录,将新发现的飞机外表损伤信息录入ME 系统④填写“飞机外表损伤检查报告单”电子版发生产MCC和技术管理室⑤填写飞行记录本故障报告,在“处理措施”栏填写放行依据及无需采取任何维修措施等信息⑥判定损伤是否超标
④⑥②⑤
①④⑤③
①⑥③④⑤②
④③①⑥⑤
Q5:5、对于新发现未超出手册放行标准,但需要采取维修措施的外表损伤、缺陷,请选择正确的处理措施并进行排序( )①维修车间填写“飞机外表损伤检查报告单”电子版发生产MCC和技术管理室②判定损伤是否超标③查询历史记录,将新发现的飞机外表损伤信息录入ME 系统④测量尺寸(长、宽、深)和准确站位/位置、拍照⑤填写飞行记录本首页“飞机外表损伤清单/示意图”,签署放行⑥填写飞行记录本故障报告及采取的措施、放行依据、非卡保留等⑦制定非卡,完成相应的维修措施,办理保留
①④⑤⑦③
④②③①⑦⑥⑤
①⑦④③⑥②⑤
④②①⑥③
Q6:6、关于超出手册放行标准的飞机外表损伤处理,下列说法不正确的是( )
飞机必须停场进行修理
维修车间无须填写《飞机外表损伤检查报告单》及完成ME系统录入
维修车间填写飞行记录本“故障报告”栏,“处理措施”栏由完成修理后的修理单位填写
当维修能力、工具、材料和人员等不满足时,可外委修理
Q7:7、填写飞行记录本外表损伤维修记录,下列描述不正确的是( )
故障报告栏应写明损伤位置、类型和尺寸
处理措施栏应写明判别损伤是否超标的手册依据
若损伤未超标,无须进行记录本填写
若损伤未超标,处理措施栏应写明可以放行的处理意见
Q8:8、下列关于贵阳执管飞机外表损伤信息查询途径有误的是( )
在TDMS网上查询“飞机外表损伤清单/示意图
飞行记录本首页的“B-XXXX飞机外表损伤清单/示意图
TDMS设立了“无需采取任何维修措施的缺陷”的单机专用文件夹
航班运行信息网
Q9:9、关于本站发生的飞机外表人为原因意外损伤,下列说法不正确的是( )
工作者/责任人应立即报车间主任,车间主任立即向厂值班领导、生产MCC 报告
生产MCC按照《安全事件信息管理程序》规定逐级上报项
安全管理人员按程序要求完成相关事件调查和上报工作
由责任人自行修复
Q10:10、关于雷击损伤处理,下列说法不正确的是( )
对雷击重点区域进行详细目视检查
发现可疑雷击点,立即报告
通常雷击仅会造成一个雷击点
雷击损伤超标,停场修理后才能放行飞机
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