汽车依赖程度舆情监测调研

汽车依赖程度舆情监测调研

您好！我们正在进行一项关于公众汽车依赖程度的调研，旨在了解当前社会对私家车的使用习惯与态度。本问卷匿名填写，所有数据仅用于统计分析，感谢您的参与！

Q1:您目前最主要的日常通勤方式是什么？

自驾私家车/摩托车

公共交通（公交/地铁）

出租车/网约车

自行车/电动自行车

步行

其他

Q2:您平均每周驾驶私家车/摩托车的天数大约是？

0天（几乎不开）

1-2天

3-4天

5-6天

7天（每天）

Q3:您日常驾驶私家车的主要目的是？（多选请选最主要的一项）

上下班通勤

接送家人（如孩子上下学）

购物/办事等生活需求

休闲娱乐/社交

工作/业务需要

其他

Q4:在单程5公里以内的短途出行（如去超市、附近公园）时，您通常会选择？

首选自驾

视情况而定，可能自驾也可能选择其他方式

首选公共交通/骑行/步行

几乎从不自驾

Q5:您认为，在您所在的城市，拥有私家车对生活便利性的提升有多大？

至关重要，没有车非常不便

比较重要，能显著提升便利性

一般，有车方便但非必需

不太重要，其他交通方式已足够

完全不重要，甚至觉得是负担

Q6:促使您依赖私家车出行的主要原因有哪些？（可多选）

公共交通不便（如线路少、等待时间长）

通勤距离远、时间成本高

携带物品/接送人方便

追求舒适、私密和自由

公共交通拥挤/卫生问题

习惯/已经买车了

其他

Q7:在哪些情况下，您会考虑放弃自驾而选择其他交通方式？（可多选）

目的地停车困难或费用过高

交通拥堵严重

短途出行（如3公里内）

饮酒后

公共交通直达且方便

为了环保/锻炼身体

几乎不考虑放弃自驾

其他

Q8:您对所在城市的公共交通（公交、地铁等）整体满意度如何？

非常满意

比较满意

一般

不太满意

非常不满意

很少使用，不了解

Q9:您认为当前城市交通拥堵问题，在多大程度上与私家车过多有关？

完全相关，是主要原因

高度相关，是重要原因之一

有一定关系，但非主因

关系不大

完全无关

Q10:您是否关注过汽车尾气排放对环境的影响？

非常关注，并因此调整过出行方式

比较关注，但未改变行为

一般了解，认为影响有限

不太关注

完全不关注

Q11:假设未来您所在区域的公共交通（如地铁延伸、快速公交）变得非常发达和便捷，您会多大程度上减少私家车使用？

会大幅减少，甚至考虑不买车/卖车

会明显减少使用频率

会适当减少，但保留车辆用于特定场景

基本不会改变现有使用习惯

说不清

Q12:如果共享汽车/分时租赁服务在您家附近非常方便且价格合理，您使用它的意愿如何？（1-5分，1分为非常不愿意，5分为非常愿意）

分数

标签

Q13:从长远看，您认为“减少私家车依赖，发展绿色出行”这一社会倡导，在您所在城市实现的难度有多大？

非常困难，难以实现

比较困难，需要很长时间

有一定难度，但可能逐步改善

不太困难，已有较好基础

很容易实现

Q14:您的家庭目前拥有几辆私家车（含燃油车和新能源车）？

0辆

1辆

2辆

3辆及以上

Q15:您的年龄属于以下哪个区间？

18岁及以下

19-25岁

26-35岁

36-45岁

46-55岁

56岁及以上

Q16:您目前居住的城市类型是？

一线城市（如北上广深）

新一线/二线城市

三线及以下城市

县城/乡镇

农村地区

Q17:对于鼓励公众减少汽车依赖、转向绿色出行，您有什么具体的政策建议或想法？

填空1

相关推荐