汽车通勤方式价格敏感度调查

您好！我们正在进行一项关于汽车通勤方式价格敏感度的研究，旨在了解消费者对出行成本的看法和选择偏好。您的回答将为我们提供宝贵的数据支持。本问卷匿名填写，所有信息仅用于统计分析，感谢您的参与！

Q1:您的通勤主要使用哪种汽车出行方式？

私家车/自购车

出租车/网约车（如滴滴、T3等）

分时租赁/共享汽车（如GoFun、EVCARD等）

公司/单位班车

其他

Q2:您平均每周使用汽车通勤的天数大约是？

1-2天

3-4天

5天（工作日每天）

5天以上（包含周末）

Q3:您单程通勤距离大约是？

5公里以内

5-15公里

15-30公里

30公里以上

Q4:您单程通勤通常花费的时间是？

15分钟以内

15-30分钟

30-60分钟

60分钟以上

Q5:目前，您每月在汽车通勤上的总花费（含油费/电费、停车费、租赁费、打车费等）大约是？

500元以下

500-1000元

1000-2000元

2000-3000元

3000元以上

Q6:您认为当前的通勤成本负担如何？(1-5分，1分表示“毫无负担”，5分表示“负担很重”)

分数

标签

Q7:在考虑汽车通勤方式时，您最关注以下哪些成本因素？

燃油/充电费用

停车费用

车辆保险与保养

过路费/拥堵费

车辆折旧或租赁费用

时间成本（如堵车）

其他

Q8:如果油价/电价上涨10%，您会考虑改变通勤方式吗？

肯定会

可能会

不确定

可能不会

完全不会

Q9:如果单位/家附近的停车费每月上涨200元，您会如何应对？

寻找免费或更便宜的停车点

减少开车通勤频率，改用其他方式

接受涨价，继续停车

考虑更换住所或工作地点

其他

Q10:对于网约车/出租车，您能接受的单程通勤费用上限（相对于您目前的费用）大约是？

上涨不超过5%

上涨5%-10%

上涨10%-20%

只要方便，价格不是主要考虑因素

我不使用网约车/出租车通勤

Q11:假设有一种更环保但稍贵的通勤方式（如高端电动车租赁），您愿意为“环保”标签支付多少溢价？

不愿意支付溢价

愿意支付5%以内的溢价

愿意支付5%-10%的溢价

愿意支付10%以上的溢价

Q12:如果推出“按月付费，全包式”通勤服务（含车、保险、充电、停车），您认为合理的月费区间是？

1000元以下

1000-2000元

2000-3000元

3000-4000元

4000元以上

不感兴趣

Q13:综合考虑成本、时间和便利性，您向朋友推荐您当前主要汽车通勤方式的可能性有多大？（0-10分，0分完全不可能，10分极有可能）

选项1

Q14:未来一年，您最可能因为什么原因而改变汽车通勤方式？

成本显著上涨

通勤时间过长

获得更便捷的新服务（如自动驾驶接驳）

环保意识增强

工作或居住地点变动

暂无改变计划

Q15:您是否了解或使用过“拼车通勤”以分摊成本？

经常使用

偶尔使用

了解但未使用过

不了解

Q16:为了降低通勤成本，您愿意接受以下哪些妥协？

提前或推迟出行时间以避开高峰

接受与他人拼车

使用车况稍旧但便宜的车辆

接受更长的通勤时间

减少通勤中的舒适性配置（如空调、座椅加热）

不愿意接受任何妥协

Q17:您的年龄属于以下哪个区间？

18-25岁

26-35岁

36-45岁

46-55岁

56岁及以上

Q18:您目前居住的城市类型是？

一线城市（如北京、上海、广州、深圳）

新一线/二线城市

三线及以下城市

Q19:您的个人税前月收入大致范围是？

5000元以下

5000-10000元

10001-20000元

20001-30000元

30000元以上

不便透露

Q20:对于汽车通勤的成本与体验，您还有什么其他意见或建议？

填空1

汽车通勤方式价格敏感度调查

介绍

本模板旨在提供汽车通勤用户价格敏感度调研的标准化解决方案。帮助您了解出行方式偏好、评估成本承受范围、分析消费决策因素，适合汽车制造商、出行服务商和咨询机构优化产品定价与服务策略。

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