汽车人工智能态度与可行性调研问卷

汽车人工智能态度与可行性调研问卷

欢迎参与本次关于汽车人工智能的态度与可行性调研。本问卷旨在了解您对汽车领域人工智能技术的看法、接受度及对未来发展的预期。您的回答将完全匿名，仅用于学术研究，感谢您的宝贵时间！

Q1:您的年龄属于以下哪个区间？

18岁以下

18-25岁

26-35岁

36-50岁

51岁及以上

Q2:您目前的驾驶状态是？

持有驾照，经常驾驶

持有驾照，偶尔驾驶

持有驾照，但基本不开车

无驾照

Q3:您对当前汽车中已普及的辅助驾驶功能（如自动紧急制动、自适应巡航）了解程度如何？

非常了解，并经常使用

比较了解，偶尔使用

听说过，但不太了解

完全不了解

Q4:总体而言，您对人工智能技术在汽车领域的应用持何种态度？

分数

标签

Q5:您认为汽车人工智能最可能在哪方面带来显著价值？（最多选3项）

提升行车安全性（如避免碰撞）

缓解交通拥堵

提供更舒适的驾乘体验

降低驾驶疲劳和压力

为残障人士提供出行便利

优化车辆能源效率

其他

Q6:如果未来有完全自动驾驶的汽车（L5级），您愿意尝试乘坐吗？

非常愿意，期待尽快体验

比较愿意，但会观望一段时间

不太愿意，心存疑虑

非常不愿意，只信任人类驾驶

Q7:以0-10分计，您有多大意愿向亲友推荐购买搭载先进人工智能功能的汽车？

选项1

Q8:您认为实现大规模商业化、完全可靠的自动驾驶汽车，还需要多长时间？

5年以内

5-10年

10-20年

20年以上

我认为永远无法完全可靠

Q9:您对汽车人工智能技术最主要的担忧是什么？（最多选3项）

系统故障或黑客攻击风险

事故责任难以界定

个人隐私和数据安全

技术成本过高导致车价上涨

导致大量司机失业

伦理决策问题（如事故不可避免时的选择）

法律法规不完善

其他

Q10:在人工智能辅助下，您认为未来驾驶员的角色将如何变化？

驾驶员将完全被取代

驾驶员转变为车辆监控者

驾驶员与AI协同驾驶，但人类仍为主导

AI仅作为高级辅助，驾驶核心仍为人类

不会有本质变化

Q11:您认为汽车制造商在推广人工智能技术时，对用户的教育和透明度做得足够吗？

分数

标签

Q12:如果人工智能驾驶系统在极端情况下必须做出选择，您认为应优先遵循何种原则？

不惜一切代价保护车内乘员

最小化总体伤害（可能牺牲车内人员）

严格遵守预设的交通规则

随机选择，听天由命

应由车内乘员事先设定偏好

Q13:您希望通过哪些渠道了解和学习汽车人工智能相关知识？（最多选3项）

汽车制造商官方宣传

专业媒体测评和报道

社交媒体（如短视频、博主）

亲身试驾体验

政府或行业机构发布的信息

学术研究报告

其他

Q14:与传统的豪华配置（如真皮座椅、高级音响）相比，您愿意为成熟可靠的人工智能驾驶功能支付多少额外费用？

不愿意支付额外费用

愿意支付车价的5%以内

愿意支付车价的5%-10%

愿意支付车价的10%-20%

愿意支付车价20%以上

Q15:您对汽车人工智能的未来发展，还有哪些具体的期待或建议？

填空1

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