航空使用障碍品牌认知调查

航空使用障碍品牌认知调查

您好！我们正在进行一项关于航空使用障碍的品牌认知调研，旨在了解公众对航空出行障碍的理解与看法。本问卷匿名填写，所有数据仅用于统计分析。感谢您抽出宝贵时间参与！

Q1:您的年龄阶段是？

18岁以下

18-25岁

26-35岁

36-45岁

46-55岁

56岁及以上

Q2:您最近一年内乘坐飞机的频率大约是？

从未乘坐

1-2次

3-5次

6-10次

10次以上

Q3:当您计划乘坐飞机出行时，通常会考虑哪些主要因素？（最多选3项）

机票价格

航班时刻

航空公司品牌/服务

机场位置与便利性

航班准点率

机上餐食与娱乐

行李托运政策

会员积分与优惠

其他

Q4:您认为目前乘坐飞机最主要的障碍或不便是什么？

价格昂贵

购票流程复杂

值机/安检排队时间长

航班延误/取消率高

行李限制严格

对飞行安全的担忧

身体不适（如晕机、耳压）

其他

Q5:总体而言，您对目前主流航空公司的服务体验满意度如何？（1分为非常不满意，5分为非常满意）

分数

标签

Q6:提到“航空使用障碍”，您首先联想到哪些词汇或场景？（最多选3项）

昂贵

延误

拥挤

复杂的规定

不舒适的座椅

糟糕的餐食

糟糕的客服

安全担忧

环保争议

其他

Q7:您认为哪家航空公司在处理航班延误或取消等突发情况时，表现相对更好？

中国国际航空 (Air China)

中国东方航空 (China Eastern)

中国南方航空 (China Southern)

海南航空 (Hainan Airlines)

厦门航空 (Xiamen Airlines)

四川航空 (Sichuan Airlines)

春秋航空 (Spring Airlines)

其他低成本航空

都不了解/没感觉

其他

Q8:如果有一家新航空公司宣称能“显著降低出行障碍”（如简化流程、提升准点率、提供更灵活票价），您有多大意愿尝试？

非常愿意

比较愿意

一般

不太愿意

非常不愿意

Q9:您有多大可能向朋友或家人推荐您最常乘坐（或印象最好）的航空公司？（0分代表完全不可能，10分代表极有可能）

选项1

Q10:您通常通过哪些渠道了解或评价一家航空公司？（可多选）

航空公司官网/APP

在线旅行平台（如携程、飞猪）

亲朋好友推荐

社交媒体（微博、小红书等）

新闻媒体报道

旅行博主/KOL分享

其他

Q11:您认为“低成本航空”与“全服务航空”在“使用障碍”上的主要区别是什么？

价格是唯一区别，障碍相同

低成本航空购票流程更简单

全服务航空服务更周全，障碍更少

低成本航空附加费用多，隐性障碍多

不了解两者的具体区别

Q12:请描述一次您印象深刻的、因航空公司的服务或流程导致的不愉快乘机经历。（若无，请填写“无”）

填空1

Q13:您是否认为航空公司品牌形象（如安全记录、服务口碑）会影响您对其“使用障碍”的感知？

影响非常大

影响比较大

一般

影响比较小

完全没有影响

Q14:您希望未来航空公司在减少使用障碍方面，最应该优先改进哪些方面？（最多选3项）

票价透明与灵活性

简化购票与值机流程

提升航班准点率

改善机上座椅舒适度

优化行李托运政策

提升机上餐食与娱乐质量

加强客服响应与问题解决能力

提供更个性化的服务

提升环保表现

其他

Q15:相较于高铁，您认为飞机出行的核心障碍是什么？

价格更高

受天气影响大，不确定性高

机场通常远离市区，通勤不便

安检、候机流程更耗时

座位空间更狭窄

没有明显障碍，我更喜欢飞机

其他

Q16:对于“航空使用障碍”，您还有什么其他的看法或建议？

填空1

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