成都市航空便捷性评价与价格敏感度调查

尊敬的受访者,您好!我们正在进行一项关于成都市航空出行便捷性及价格敏感度的市场调研。本问卷旨在了解您对成都航空服务的评价及出行决策影响因素。您的宝贵意见将帮助我们更好地优化服务。问卷匿名,所有数据仅用于统计分析,感谢您的参与!

Q1:您过去一年内,从成都出发或到达成都的航空出行频率大约是多少?

0次
1-3次
4-6次
7-10次
10次以上

Q2:您通常选择哪种方式从市区前往成都双流国际机场或成都天府国际机场?

地铁/市域铁路
机场大巴
出租车/网约车
自驾车(含接送)
其他公共交通

Q3:请对从市区到您最常使用的机场的交通便利性进行评分(1分为非常不便,5分为非常便利)。

分数
标签

Q4:在机场,您认为值机、安检环节的排队等待时间通常如何?

非常长,难以接受
较长,但可以忍受
一般,在预期内
较短,效率较高
非常短,几乎无需等待

Q5:综合考虑交通、值机、安检、环境等,您有多大可能性向朋友或同事推荐从成都乘机出行?(0-10分,0分=完全不可能,10分=极有可能)

选项1

Q6:在选择航班时,您通常会优先考虑以下哪些因素?(请选择最重要的3项)

机票价格
航班时刻(出发/到达时间)
航空公司品牌与服务
准点率历史
机场便利性(离市区距离/交通)
机上餐食与娱乐
常旅客计划(里程累积)
机型与座位舒适度

Q7:假设一条航线有多个航班选择,当最便宜的航班比次便宜的航班便宜多少时,您会为了省钱而选择更早或更晚的航班?

50元以内
51-200元
201-500元
501-1000元
超过1000元
不考虑时间,只看价格最低

Q8:对于成都出发的国内航线,您能接受的单程经济舱全价(非折扣价)心理上限是多少?

800元以下
801-1200元
1201-1800元
1801-2500元
2500元以上
没有明确上限,视需求而定

Q9:如果航空公司推出“基础经济舱”(价格更低,但无免费托运行李、不可选座、不可退改),您会考虑购买吗?

一定会,价格最重要
可能会,取决于具体限制和差价
不太会,服务限制太多
完全不会,我需要标准服务
不确定

Q10:您是否愿意为以下任一服务支付额外费用?

优先值机/登机
额外的托运行李额
更宽敞的座位(如经济舱前排、安全出口)
机上Wi-Fi
都不愿意,希望票价包含所有服务

Q11:成都天府国际机场投入运营后,对您从成都出发的航空出行选择产生了什么影响?

提供了更多航班时刻选择,更便利
机场距离太远,出行成本增加,不太便利
影响不大,我主要根据目的地和价格选择
还未体验过天府机场
两个机场各有优势,我会根据情况选择

Q12:请对成都主要机场(双流/天府)的指示标识清晰度和中转便利性进行评分(1分为非常差,5分为非常好)。

分数
标签

Q13:您通过哪些渠道获取航班信息和购买机票?(可多选)

航空公司官网/APP
在线旅行平台(如携程、飞猪)
线下旅行社
企业差旅服务商
比价搜索引擎
其他

Q14:您认为目前成都的航空出行在哪些方面最需要改进?

市区与机场间的交通成本与时间
机场内部流程效率(值机、安检、行李)
航班准点率
机票价格的透明度与合理性
国际及地区航线的丰富度
其他

Q15:对于提升成都市航空出行的整体便捷性与性价比,您还有什么具体的意见或建议?

填空1
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成都市航空便捷性评价与价格敏感度调查
介绍
本模板旨在提供成都市航空出行便捷性与价格敏感度调研的标准化解决方案。帮助您评估交通便利性、分析价格决策因素、了解服务改进方向,适合航空公司、机场管理方及旅游机构优化服务与定价。
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