长三角地区航空压力来源舆情监测调研问卷

尊敬的参与者,您好!我们是[研究机构名称],正在进行一项关于长三角地区航空压力来源的舆情监测研究。本问卷旨在了解公众对长三角地区航空业发展带来的压力感知及其来源的看法。您的回答将为我们提供宝贵的数据支持,帮助我们更全面地评估相关影响。问卷采用匿名方式,所有数据仅用于统计分析,我们将严格保密。感谢您的参与和支持!

Q1:您目前居住在长三角地区的哪个省份/直辖市?

上海市
江苏省
浙江省
安徽省
其他地区(请说明)

Q2:您居住在长三角地区的具体城市类型是?

直辖市/省会城市
地级市/计划单列市
县级市/县城
乡镇/农村

Q3:您家距离最近的民用机场大约有多远?

5公里以内
5-15公里
15-30公里
30公里以上

Q4:您主要通过哪些渠道关注或获取关于长三角地区航空业发展的信息?(可多选)

新闻媒体(电视、报纸、广播)
网络新闻门户网站/App
社交媒体(微博、微信、抖音等)
政府或机场官方发布
亲友同事交流
个人亲身经历
其他

Q5:总体而言,您认为长三角地区航空运输业的发展给当地社会带来了怎样的影响?

利远大于弊,是经济发展的强劲引擎
利弊相当,发展伴随挑战
弊大于利,带来的问题更为突出
不清楚/难以判断

Q6:请评估您个人对长三角地区航空运输活动(如航班起降、机场运营)所产生压力的整体感知程度。(0分表示毫无压力,10分表示压力巨大)

选项1

Q7:您认为长三角地区航空业发展带来的压力主要来源于哪些方面?(可多选)

飞机起降噪音污染
机场周边交通拥堵
航空排放对空气质量的影响
土地资源占用与规划冲突
潜在的安全风险(如坠机风险)
对周边房价/生活成本的影响
夜间航班对休息的干扰
其他

Q8:在您看来,以下哪项是长三角地区航空噪音问题最需要优先解决的方面?

降低飞机起降时的噪音分贝
优化飞行航线,避开人口密集区
严格执行夜间航班宵禁或限制
改善机场周边建筑的隔音性能
加强噪音监测与信息公开

Q9:您对当前长三角地区机场及相关部门在应对航空噪音问题方面的信息公开和公众沟通工作满意度如何?(1分非常不满意,5分非常满意)

分数
标签

Q10:您认为航空排放对长三角区域空气质量的影响程度如何?主要体现在哪些方面?(可多选)

影响显著,是区域雾霾的贡献源之一
有一定影响,但并非主要污染源
影响轻微,可忽略不计
加剧温室效应和气候变化
影响本地污染物(如臭氧)的形成
不清楚

Q11:您认为长三角地区未来新建或扩建机场时,最应优先考虑哪个因素?

最大限度地远离现有居民区
优化与高铁、城际铁路的联运效率
严格控制对生态环境和耕地的占用
优先满足区域经济发展的紧迫需求
充分进行社会风险评估与公众参与

Q12:您是否支持在长三角地区主要机场进一步推广使用更安静、更清洁的新一代飞机和可持续航空燃料?

非常支持
比较支持
中立
不太支持
非常不支持

Q13:您认为政府在平衡航空业发展与缓解公众压力方面,最有效的措施应该是?

制定更严格的噪音和排放标准并强制执行
建立合理的经济补偿机制(如噪音补贴)
推动机场与社区共建共治,加强对话
加大对绿色航空技术的研发与补贴
优化空域管理和航班调度效率

Q14:您个人或家庭曾采取过哪些措施来应对航空活动带来的影响?(可多选)

安装隔音门窗
调整作息时间
向相关部门投诉或反映
参与社区组织的维权活动
考虑或已经搬迁
未采取任何措施
其他

Q15:如果机场或航空公司提供航班实时噪音监测数据查询和预警服务,您会关注并使用吗?

会,非常需要
可能会,偶尔看看
无所谓,不太关心
不会,觉得没用

Q16:从长远看,您对通过技术和管理进步来缓解长三角地区航空压力的前景持何种态度?

非常乐观
谨慎乐观
中性,不确定
比较悲观
非常悲观

Q17:对于改善长三角地区航空业发展与社区、环境的关系,您有哪些具体的意见或建议?

填空1

Q18:您的年龄段是?

18岁以下
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上

Q19:您的最高教育程度是?

高中/中专及以下
大专
本科
硕士及以上

Q20:您目前从事的行业领域是?

政府/公共事业
教育/科研
金融/商务
信息技术
制造/建筑
交通/物流(含航空)
文体娱/旅游
学生
自由职业/其他
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长三角地区航空压力来源舆情监测调研问卷
介绍
本模板旨在提供长三角地区航空业发展社会影响的标准化舆情监测方案。帮助您评估公众压力感知、识别主要矛盾来源、分析缓解措施接受度,适合政府机构、研究单位和航空管理部门进行科学的政策评估与社区关系管理。
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