南京市航空新能源接受度与价格敏感度调查

南京市航空新能源接受度与价格敏感度调查

尊敬的市民朋友，您好！我们正在进行一项关于航空新能源（如可持续航空燃料、电动飞机等）在南京市应用前景的调研。本问卷旨在了解您对航空新能源的认知、接受程度以及对相关服务价格的敏感度。您的宝贵意见将帮助我们更好地评估市场需求与发展方向。问卷匿名填写，所有数据仅用于统计分析，请根据您的真实感受作答，感谢您的支持！

Q1:1. 您的年龄属于以下哪个区间？

18岁及以下

19-30岁

31-45岁

46-60岁

61岁及以上

Q2:2. 您过去一年的航空出行频率大约是？

从未乘坐

1-2次

3-5次

6-10次

10次以上

Q3:3. 在本次调研前，您对“航空新能源”（如可持续航空燃料、电动飞机等）的了解程度如何？

完全不了解

听说过但不了解

有一定了解

非常了解

Q4:4. 总体而言，您对航空业应用新能源技术（以减少碳排放）的态度是？

非常不支持

不太支持

中立

比较支持

非常支持

Q5:5. 如果航空公司明确告知某航班使用了新能源（如可持续航空燃料），这会增加您选择该航班的意愿吗？

完全不会

可能不会

不确定/没影响

可能会

肯定会

Q6:6. 您认为航空新能源应用的主要优势可能有哪些？（可多选）

减少环境污染和碳排放

降低长期运营成本

提升企业社会责任形象

符合未来技术发展趋势

可能带来更安静的飞行体验

其他

Q7:7. 您对航空新能源技术可能存在的担忧有哪些？（可多选）

技术安全性与可靠性

初始投资大导致票价上涨

能源补给基础设施不完善

实际环保效益是否显著

飞行性能（如航程、速度）受影响

没有担忧

其他

Q8:8. 假设从南京出发的某条航线，使用传统航空燃料的机票价格为1000元。如果使用新能源的航班，您愿意为相同的服务支付多少溢价？

不愿意支付任何溢价

愿意支付50元以内溢价

愿意支付51-100元溢价

愿意支付101-200元溢价

愿意支付200元以上溢价

Q9:9. 对于您在上题中选择的溢价区间，主要驱动因素是？（若上题选“不愿意支付任何溢价”，请选择最符合的一项）

支持环保是首要考虑，价格次要

相信新能源技术更先进、体验更好

对价格非常敏感，不愿为环保额外付费

对新能源技术持怀疑态度，不愿为此付费

其他原因

Q10:10. 如果政府或航空公司通过积分、碳普惠等方式，对选择新能源航班的旅客给予奖励，这在多大程度上会影响您的选择？（1分为完全不影响，5分为影响很大）

分数

标签

Q11:11. 您认为，推动航空新能源在南京发展的首要责任方应该是？

政府部门（政策引导与补贴）

航空公司（技术投入与运营）

飞机制造商与能源公司（技术研发）

社会公众（消费选择与监督）

多方共同责任

Q12:12. 您更倾向于通过哪种渠道获取关于航空新能源的可靠信息？

航空公司官方宣传

政府或行业权威部门发布

新闻媒体与科技报道

社交媒体与网络平台

亲友或同事推荐

Q13:13. 您认为，南京禄口国际机场在推动绿色航空（如提供新能源飞机起降便利、建设加注设施）方面应该发挥多大作用？

无需特别作为

可以适当参与

应发挥重要作用

应是核心推动力量

Q14:14. 基于您目前的了解，您有多大意愿在未来一年内，主动选择或优先考虑使用新能源的航班？（0分代表完全不愿意，10分代表非常愿意）

选项1

Q15:15. 哪些因素最能说服您为新能源航班支付更高票价？（可多选）

明确且可验证的碳减排数据

航班安全记录与技术认证

额外的里程或积分奖励

品牌信誉与航空公司承诺

同航线其他旅客的选择倾向

政府或机构的权威推荐

其他

Q16:16. 从长远看，您认为航空新能源的普及会对您的航空出行成本产生何种影响？

大幅增加成本

小幅增加成本

基本没有影响

可能降低成本

不确定

Q17:17. 对于在南京市推广航空新能源，您还有哪些具体的意见或建议？（选填）

填空1

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