天津市航空汽车购买意愿需求调研

尊敬的受访者,您好!我们正在进行一项关于天津市居民航空汽车购买意愿的调研,旨在了解市场需求。本问卷匿名填写,所有数据仅用于统计分析,感谢您的参与!

Q1:您的年龄段是?

18岁以下
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上

Q2:您目前拥有的最高级别驾驶证是?

C1/C2(小型汽车)
B1/B2(中型/大型货车)
A1/A2(大型客车/牵引车)
暂无驾驶证

Q3:您目前是否拥有私家车?

是,已拥有
否,但计划在未来一年内购买
否,暂无购买计划

Q4:您通常通过哪些渠道了解汽车信息?(可多选)

汽车垂直网站/App(如汽车之家、懂车帝)
社交媒体(抖音、小红书、微博等)
线下4S店/车展
亲友推荐
电视/广播/报纸广告
其他

Q5:在考虑购买下一辆车时,您对“飞行汽车”(即eVTOL,电动垂直起降飞行器)概念的了解程度是?

非常了解,并持续关注
大致听说过,有一定了解
仅听说过名字,不太了解
完全没听说过

Q6:假设未来技术成熟且法规允许,您对在天津市内使用飞行汽车作为交通工具的态度是?

非常感兴趣,愿意尝试
比较感兴趣,会考虑
一般,持观望态度
不太感兴趣
完全不感兴趣

Q7:如果未来考虑购买或使用飞行汽车,您主要看重哪些方面?(可多选)

出行效率(节省通勤时间)
科技感与新颖性
环保(零排放)
缓解地面交通拥堵
社会地位象征
其他

Q8:您认为飞行汽车最吸引您的潜在使用场景是?

日常通勤(如跨区上班)
商务出行/差旅
应急/救援
旅游观光
物流配送
其他

Q9:您认为影响您购买或使用飞行汽车的最大顾虑是什么?

安全性问题
购买和使用成本过高
空中交通法规不完善
起降场地/基础设施不足
噪音污染
技术成熟度
其他

Q10:您能接受的飞行汽车的理想价格区间大约是?

50万元人民币以下
50万-100万元人民币
100万-200万元人民币
200万-500万元人民币
500万元人民币以上
更倾向于租赁/共享模式而非购买

Q11:您认为飞行汽车的续航里程至少需要达到多少公里才能满足您的核心需求?

50公里以内
51-100公里
101-200公里
201-500公里
500公里以上

Q12:综合考虑性能、安全、成本和便利性,您向朋友或家人推荐未来购买飞行汽车的意愿有多大?(0-10分,0分=完全不愿意,10分=非常愿意)

选项1

Q13:您希望飞行汽车提供哪些智能化或舒适性功能?(可多选)

自动驾驶/辅助驾驶
智能语音交互
全景玻璃座舱
高级影音娱乐系统
空中网络连接
紧急情况自动降落
其他

Q14:您更倾向于哪种飞行汽车的获取或使用模式?

完全个人购买并拥有
长期租赁
按次/按时付费的共享出行服务
由公司/单位提供作为福利
尚未考虑清楚

Q15:您认为在天津市,飞行汽车的起降点(如“空中车站”)最应该优先建设在哪些区域?

核心商务区(如滨江道、小白楼)
交通枢纽(如天津站、滨海国际机场)
大型居住社区
产业园区/高新区
旅游景点
其他

Q16:您对天津市未来(例如5-10年内)发展城市空中交通(UAM)并引入飞行汽车的信心有多大?(1-5星,1星=毫无信心,5星=充满信心)

分数
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Q17:对于飞行汽车在天津市的未来发展,您还有哪些具体的期待、建议或担忧?

填空1
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天津市航空汽车购买意愿需求调研
介绍
本模板旨在提供关于天津市居民对航空汽车(eVTOL)购买意愿与需求的深度调研解决方案。帮助您了解市场认知度、评估潜在需求、分析购买障碍,适合汽车制造商、出行服务商和政府规划部门制定前瞻性的城市空中交通发展战略。
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