杭州市航空汽车购买意愿与行业趋势调研

尊敬的参与者，您好！我们正在进行一项关于杭州市航空汽车（飞行汽车）购买意愿与行业趋势的调研。本问卷旨在了解公众对新兴交通工具的认知与态度，为相关产业发展提供参考。您的回答将完全匿名，仅用于统计分析。感谢您抽出宝贵时间参与！

Q1:您的性别是？

男

女

不愿透露

Q2:您的年龄段是？

18岁以下

18-25岁

26-35岁

36-45岁

46-55岁

56岁及以上

Q3:您目前居住在杭州市哪个区？

上城区

拱墅区

西湖区

滨江区

萧山区

余杭区

临平区

钱塘区

富阳区

临安区

桐庐县

淳安县

建德市

其他

Q4:您目前的个人年收入大致范围是？

10万元以下

10-20万元

20-30万元

30-50万元

50-100万元

100万元以上

Q5:在本次调研前，您对“航空汽车”（或称为“飞行汽车”、“电动垂直起降飞行器 eVTOL”）的了解程度如何？

完全不了解

听说过但不了解

有一定了解

非常了解

Q6:您主要通过哪些渠道了解到航空汽车的相关信息？（可多选）

新闻媒体（电视、报纸）

网络社交媒体（微博、微信、抖音等）

科技/汽车类网站或APP

行业展会/发布会

朋友/同事讨论

电影/科幻作品

其他

Q7:您认为航空汽车在杭州市的交通体系中，最可能率先应用的场景是？

高端商务/私人通勤

城市空中出租车（网约飞行）

紧急医疗救援/消防

旅游景区观光

城际/机场接驳

物流配送

其他

Q8:如果未来技术成熟且法规允许，您个人对购买或使用航空汽车的兴趣有多大？（1分表示毫无兴趣，5分表示非常有兴趣）

分数

标签

Q9:假设您有兴趣购买或使用，您认为促使您考虑的最主要因素是？

节省通勤时间，避免地面拥堵

科技感与时尚潮流

商务或社交需求

作为投资或资产配置

环保（如电动驱动）

其他

Q10:您认为阻碍您购买或使用航空汽车的最主要担忧是？

安全性问题

购买和使用成本过高

噪音污染

空中交通管制与法规不完善

起降场地/基础设施不足

续航里程短

其他

Q11:您能接受的航空汽车的理想单次续航里程是多少？

50公里以内

50-100公里

100-200公里

200-500公里

500公里以上

Q12:对于一台满足您基本需求的航空汽车，您的心理价位区间是？

50万元人民币以下

50-100万元

100-200万元

200-500万元

500万元以上

价格不是主要考虑因素

Q13:您认为航空汽车要成功商业化，政府和相关企业最应优先解决哪些问题？（可多选）

制定完善的安全标准和空中交规

建设起降场、充电站等基础设施

降低制造成本与售价

提供驾驶培训与资质认证

加强公众科普与安全教育

提供保险、贷款等金融服务

其他

Q14:您是否愿意为使用航空汽车出行支付比地面网约车/出租车更高的费用？

是，愿意支付明显更高的费用

是，但只愿意支付略高的费用

否，希望价格相当或更低

不确定

Q15:从0到10分，您有多大可能性向身边的朋友或同事推荐关注或未来体验航空汽车？（0分表示完全不可能，10分表示极有可能）

选项1

Q16:您预计航空汽车在杭州市实现规模化商业运营还需要多长时间？

5年以内

5-10年

10-15年

15年以上

难以实现

Q17:您认为航空汽车的发展将对杭州市产生哪些最主要的影响？

缓解地面交通拥堵

带动高端制造与科技创新产业

创造新的就业岗位

可能带来新的噪音和安全隐患

拉大社会出行方式的差距

其他

Q18:如果未来有试乘体验活动，您会通过哪些方式参与？（可多选）

付费体验

关注品牌/产品发布会

参与媒体/博主发起的抽奖活动

在社交平台分享互动获取资格

暂时没有兴趣参与

Q19:对于航空汽车在杭州的发展，您还有哪些具体的看法、建议或担忧？

填空1

杭州市航空汽车购买意愿与行业趋势调研

介绍

本模板旨在提供针对杭州市航空汽车（飞行汽车）市场与公众认知的标准化调研方案。帮助您收集购买意愿、分析行业趋势、评估市场接受度，适合汽车制造商、交通规划部门和科技企业进行前瞻性的市场研究与产品规划。

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