杭州市广告营销行业通勤方式可行性调研

尊敬的受访者,您好!我们正在进行一项关于杭州市广告营销行业从业人员通勤方式的调研。本问卷旨在了解您当前的出行习惯、对各类通勤方式的看法及未来偏好,以期为城市交通规划和企业通勤福利提供参考。问卷匿名填写,所有数据仅用于统计分析,预计耗时约5分钟。感谢您的参与!

Q1:您目前工作的公司位于杭州市哪个区域?

上城区
拱墅区
西湖区
滨江区
萧山区
余杭区
临平区
钱塘区
富阳区
临安区
建德市/桐庐县/淳安县

Q2:您的居住地主要位于杭州市哪个区域?

上城区
拱墅区
西湖区
滨江区
萧山区
余杭区
临平区
钱塘区
富阳区
临安区
建德市/桐庐县/淳安县

Q3:您目前最主要的工作通勤方式是什么?

地铁
公交车
私家车/网约车
电动自行车/自行车
步行
公司班车
混合使用(如地铁+共享单车)

Q4:您单程通勤的平均时长大约是?

15分钟以内
15-30分钟
30-45分钟
45-60分钟
60-90分钟
90分钟以上

Q5:您对当前主要通勤方式的整体满意度如何?

非常满意
比较满意
一般
不太满意
非常不满意

Q6:在选择通勤方式时,您最看重哪些因素?(最多选3项)

通勤时间
通勤成本(费用)
准时可靠性
舒适度(拥挤程度、环境)
便捷性(换乘、停车等)
安全性
环保/健康因素
灵活性(时间自由)

Q7:您认为当前的通勤成本(包括交通费、停车费、车辆损耗等)占您月收入的比例如何?

非常低,几乎可以忽略
较低,可以接受
适中,是合理支出
较高,感到压力
非常高,是主要负担

Q8:考虑到时间、成本和体验,您向同行推荐您当前主要通勤方式的可能性有多大?(0-10分,0分=完全不可能,10分=极有可能)

选项1

Q9:您认为杭州市目前公共交通(地铁/公交)在服务广告营销从业者通勤方面,存在哪些主要不足?(可多选)

线路覆盖不足,离公司/家远
高峰时段过于拥挤
班次间隔长,等待久
末班车结束时间早
换乘不便
车站/车厢环境有待改善
其他

Q10:如果公司提供弹性工作制(如错峰上下班),您有多大意愿调整通勤时间以避开高峰?

非常愿意
比较愿意
视具体情况而定
不太愿意
非常不愿意

Q11:您对使用共享单车/电动自行车解决“最后一公里”接驳的需求频率是?

几乎每天使用
每周使用几次
偶尔使用
很少或从不使用

Q12:您认为未来哪些新型或改进的通勤方式在杭州最具发展潜力?(可多选)

更密集的地铁网络
定制化公交/企业班车
共享汽车/分时租赁
更完善的自行车道和电动自行车设施
远程办公/混合办公普及
自动驾驶接驳服务
其他

Q13:如果公司提供通勤补贴或福利,您更倾向于以下哪种形式?

公共交通月票/卡补贴
燃油费或电动车充电补贴
共享出行平台企业账户
企业内部停车场优惠
弹性通勤时间(不打卡)
其他

Q14:您是否曾因通勤问题(如时间过长、过于疲劳)考虑过更换工作?

是,这是重要因素
考虑过,但不是决定性因素
偶尔想过
从未考虑过

Q15:请对以下陈述进行评分:我认为杭州市的交通拥堵状况对我的通勤效率产生了显著负面影响。(1分=完全不同意,5分=完全同意)

分数
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Q16:对于改善杭州市广告营销行业从业者的通勤体验,您有什么具体的建议或期望?

填空1

Q17:您的年龄属于以下哪个区间?

22岁及以下
23-30岁
31-40岁
41-50岁
51岁及以上

Q18:您目前在广告营销行业从事的岗位类型更接近?

客户管理/客户执行(AE)
创意/设计
策略/策划
媒介/投放
内容/文案
技术/数据
管理/行政
其他
杭州市广告营销行业通勤方式可行性调研
介绍
本模板旨在提供杭州市广告营销从业人员通勤方式的专业调研方案。帮助您收集通勤数据、分析出行痛点、评估改善需求,适合广告公司、城市交通规划部门及HR机构优化员工福利与交通策略。
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