汽车用户人工智能态度调研问卷

汽车用户人工智能态度调研问卷

您好！我们正在进行一项关于汽车用户对人工智能（AI）技术态度的调研。本问卷旨在了解您对AI在汽车领域应用的看法与期待，所有信息仅用于统计分析，我们将对您的回答严格保密。感谢您的参与！

Q1:您是否拥有或经常驾驶汽车？

是，我拥有私家车

是，我经常驾驶（如公司车、租赁车等）

否，但我有驾照

否，我暂无驾照

Q2:您对当前您所驾驶车辆中已有的智能功能（如导航、语音助手、驾驶辅助等）的总体满意度如何？

非常满意

比较满意

一般

不太满意

非常不满意

不适用/不了解

Q3:从0到10分，您有多大可能向朋友或家人推荐搭载了先进人工智能技术的汽车？

选项1

Q4:在您看来，AI技术在汽车领域最有价值的应用方向是什么？（可多选）

高级驾驶辅助系统（ADAS，如自适应巡航、车道保持）

自动驾驶（L3及以上级别）

智能座舱与语音交互

个性化服务与内容推荐

车辆健康监测与预测性维护

提升能源效率（针对新能源车）

提升行车安全（如碰撞预警）

其他

Q5:您对“完全自动驾驶汽车（无需人类驾驶员干预）”的信任度如何？

完全信任，乐于尝试

比较信任，但需要时间验证

持观望态度，安全性有待观察

不太信任，认为技术尚不成熟

完全不信任，存在安全与伦理担忧

Q6:在考虑购买下一辆车时，车辆的“智能化水平”（AI功能丰富度与先进性）对您决策的重要性如何？

决定性因素，我会优先选择智能化程度最高的车型

非常重要，是主要考量因素之一

比较重要，会与其他因素（如价格、品牌）权衡

不太重要，更关注传统性能（如动力、油耗、空间）

完全不重要，不关注AI功能

Q7:您对汽车AI技术最担心的问题是什么？（可多选）

系统安全性（如被黑客攻击）

行驶安全性与事故责任界定

个人隐私与数据泄露

技术可靠性（如系统误判、失灵）

过度依赖导致驾驶技能退化

高昂的购置与维护成本

法律法规与保险不完善

其他

Q8:您认为汽车AI收集的驾驶数据（如路线、驾驶习惯）应如何被使用？

仅用于提升本车性能与服务，且数据由车主完全掌控

可在匿名化后，用于车企改进产品与研发

可用于与第三方服务商（如保险公司、地图公司）共享以换取优惠或服务

只要征得我明确同意，可用于任何合法用途

不应被收集或使用

Q9:如果AI能根据您的情绪（通过摄像头或传感器感知）自动调节车内氛围（如音乐、灯光、空调），您对此功能的接受程度是？（1分表示非常不接受，5分表示非常接受）

分数

标签

Q10:您更倾向于通过哪种方式与车载AI进行交互？

自然语音对话

触摸屏/手势控制

物理按钮/旋钮（保留传统操作）

生物识别（如面部、指纹）

混合模式（根据场景选择最佳方式）

Q11:您希望车载AI在哪些生活场景中提供更深入的联动服务？（可多选）

家庭智能家居控制（离家/回家模式自动切换）

办公日程与通勤路线智能规划

餐饮娱乐预订与推荐

车辆共享与租赁管理

健康监测与紧急救援

购物与支付

其他

Q12:对于需要额外付费订阅的AI功能（如更高级的自动驾驶包、专属语音助手等），您的态度是？

愿意为持续升级和优质服务付费

更倾向于一次性买断

只接受基础功能免费，高级功能需付费

认为汽车所有功能都应包含在车价内，反对订阅制

视具体功能价值和价格而定

Q13:您认为，在AI技术快速发展的背景下，传统汽车制造商（如丰田、大众）和新兴科技公司（如特斯拉、蔚小理）谁更能引领未来智能汽车的发展？

传统汽车制造商，拥有深厚的制造与安全经验

新兴科技公司，创新速度与软件能力更强

两者合作是最好出路

其他企业（如苹果、华为等科技巨头）

不确定

Q14:请描述您理想中，未来5-10年AI技术能为您的汽车出行带来的一个具体改变或场景。

填空1

Q15:您的年龄段是？

18-24岁

25-34岁

35-44岁

45-54岁

55岁及以上

Q16:您目前的购车预算区间（如考虑换购/增购）大约是？

15万元人民币以下

15-30万元人民币

30-50万元人民币

50万元以上人民币

暂无购车计划

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