航空用户新能源接受度与绩效满意度调查

航空用户新能源接受度与绩效满意度调查

尊敬的旅客，您好！我们正在进行一项关于航空业新能源应用接受度与绩效满意度的调研。您的宝贵意见将帮助我们优化服务、推动绿色航空发展。问卷匿名，请放心填写。

Q1:您的年龄属于以下哪个区间？

18岁以下

18-25岁

26-35岁

36-50岁

51岁及以上

Q2:您在过去一年中乘坐飞机的频率大约是？

0次

1-3次

4-6次

7-10次

10次以上

Q3:您是否了解航空业正在探索使用可持续航空燃料（SAF）、氢能或电动飞机等新能源技术？

非常了解

比较了解

一般了解

听说过但不了解

完全不了解

Q4:您认为航空业向新能源转型的紧迫性如何？

非常紧迫，应立即行动

比较紧迫，需要加快步伐

一般，可以按计划推进

不太紧迫，可以慢慢来

完全不紧迫

Q5:您认为航空业使用新能源（如SAF、氢能）可能带来哪些好处？（可多选）

减少碳排放，保护环境

降低对化石燃料的依赖

提升航空公司的品牌形象

可能带来更低的票价（长期）

推动技术创新和产业升级

其他

Q6:您对航空新能源技术存在哪些顾虑？（可多选）

飞行安全是否受影响

技术是否成熟可靠

航班票价是否会因此上涨

航程和航班时刻是否受限

新能源的获取和供应是否稳定

没有顾虑

其他

Q7:如果航空公司明确告知某航班使用了可持续航空燃料（SAF），您是否更愿意选择该航班？

非常愿意，会优先选择

比较愿意，是加分项

无所谓，不影响选择

不太愿意，可能有顾虑

完全不愿意

Q8:从0到10分，您有多大可能向亲友推荐一家积极采用新能源、注重环保的航空公司？

选项1

Q9:假设新能源航班票价略高于传统航班（例如高出5%-10%），您是否愿意为此支付溢价？

非常愿意

比较愿意

视情况而定（如航线、时间）

不太愿意

完全不愿意

Q10:您认为航空公司、机场和政府，谁应在推动航空新能源应用上承担最主要责任？

航空公司

飞机制造商

机场

政府部门

多方共同且均等责任

Q11:请您对最近一次乘坐的航空公司的整体服务绩效进行评分（1-5星，1星为非常不满意，5星为非常满意）

分数

标签

Q12:您对航空公司服务绩效的满意度，主要受以下哪方面影响最大？

航班准点率与行程可靠性

客舱服务与乘务员态度

票价与票务政策

常旅客计划与会员权益

信息沟通与问题处理效率

Q13:您认为航空公司提升服务绩效，最应优先改进哪些方面？（可多选）

提升航班准点率

改善客舱设施与舒适度

优化票价体系与促销活动

加强客服响应与投诉处理

丰富机上娱乐与餐食选择

提升常旅客计划价值

其他

Q14:航空公司的环保举措（如减少塑料用品、碳抵消计划）是否会影响您对其服务绩效的整体评价？

会显著提升评价

会略微提升评价

没有影响

会略微降低评价

会显著降低评价

Q15:对于航空公司如何更好地结合新能源应用与服务绩效提升，您有什么具体的意见或建议？

填空1

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