新能源用户价格敏感度与核心需求调查

新能源用户价格敏感度与核心需求调查

您好！我们正在进行一项关于新能源汽车用户价格敏感度与核心需求的调研。您的宝贵意见将帮助我们更好地理解市场需求，优化产品与服务。本问卷匿名填写，所有数据仅用于统计分析，请放心作答。感谢您的参与！

Q1:您目前是否拥有或正在使用新能源汽车？

是，已拥有

是，正在使用（如租赁、共享）

否，但计划在未来一年内购买

否，暂无购买计划

Q2:您目前考虑或拥有的新能源汽车类型是？

纯电动汽车（BEV）

插电式混合动力汽车（PHEV）

增程式电动汽车（EREV）

尚未决定

Q3:在考虑购买新能源汽车时，您最看重的三个因素是什么？（请选择最重要的三项）

车辆售价

续航里程

充电便利性与速度

车辆性能（动力、操控）

品牌知名度与口碑

智能化与科技配置

售后服务体系

政府补贴与税费优惠

车辆保值率

外观设计

Q4:对于一款符合您核心需求的新能源汽车，您能接受的最高心理价位是多少？

15万元以下

15-25万元

25-35万元

35-50万元

50万元以上

Q5:如果车辆售价降低10%，您购买的可能性会增加多少？（1分表示完全不会增加，5分表示极大增加）

分数

标签

Q6:假设有两款车，A车续航500公里，售价25万元；B车续航400公里，售价22万元。您更倾向于选择哪一款？

A车（续航更长）

B车（价格更低）

不确定，需看其他配置

Q7:以下哪些成本因素的变化，会显著影响您的购买决策？

车辆购置价格

充电/用电成本

保险费用

保养维护成本

电池更换成本预期

二手车残值损失

Q8:您认为目前新能源汽车的市场价格普遍如何？

过高，远超其价值

略高，但可以接受

基本合理

略低，性价比高

过低，担心质量

Q9:从0到10分，您有多大意愿向朋友或家人推荐您目前使用或考虑的品牌/车型？（0分表示完全不愿意，10分表示极愿意）

选项1

Q10:如果厂商提供“车电分离”（电池租赁）的购车方案，可以降低约5-8万元的购车首付，但需每月支付电池租金。您会考虑这种模式吗？

会，这降低了购车门槛

不会，长期看总成本可能更高

不确定，需详细计算比较

Q11:为了降低购车成本，您愿意接受在哪些方面进行妥协？

更小的电池容量/更短续航

更慢的充电速度

更基础的智能驾驶功能

更简单的内饰或材质

更长的车辆交付等待时间

选择品牌知名度较低的车型

不愿意在任何核心方面妥协

Q12:政府取消新能源购车补贴后，对您的购买计划影响有多大？

影响很大，可能推迟或取消购买

有一定影响，会重新评估预算

影响很小，主要看产品本身

没有影响

Q13:您对当前公共充电设施（快充）的收费价格满意吗？（1分表示非常不满意，5分表示非常满意）

分数

标签

Q14:除了价格，您认为当前新能源汽车在满足用户需求方面，最需要改进的一点是什么？

填空1

Q15:未来一年，您是否有明确的换车或增购新能源汽车的计划？

是，计划换购新能源车

是，计划增购一台新能源车

否，暂无计划

视市场新品和价格情况而定

Q16:您的年龄属于以下哪个区间？

18-25岁

26-35岁

36-45岁

46-55岁

56岁及以上

Q17:您家庭税后年收入大约在哪个范围？

20万元以下

20-40万元

40-60万元

60-100万元

100万元以上

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