航空从业者安全性评价与价格敏感度调查

Q1:您目前在航空业的主要从业领域是？

Q2:您的从业年限是？

Q3:请从整体上评价您所在公司/部门当前的安全文化氛围。（1分表示非常差，5分表示非常好）

Q4:您认为，当前航空安全投入（如设备、培训、系统）与运营成本压力之间的关系如何？

Q5:在您看来，以下哪些安全相关投入是“绝对不能削减”的？（可多选）

Q6:如果0分代表“完全不同意”，10分代表“完全同意”，您有多大可能性同意以下说法：“为提升安全水平，我愿意承担由此带来的票价小幅上涨”？

Q7:假设一项能显著降低特定风险的新安全设备（如增强型风切变探测）被强制要求加装，您认为航空公司应如何应对其带来的成本增加？

Q8:您认为，当前航空业在“安全”与“商业利润”之间的平衡做得如何？（1分表示完全偏向利润，5分表示完全偏向安全，3分表示平衡得当）

Q9:对于“低成本航空（LCC）的安全标准”，您的看法是？

Q10:您个人在出行选择航空公司时，会优先考虑哪些与安全间接相关的因素？（可多选）

Q11:如果两家航空公司票价相同，但A公司已知在安全培训上投入更多，B公司则在客舱娱乐上投入更多，您会倾向于选择？

Q12:请描述一个您亲身经历或观察到的，因成本控制而可能对安全产生潜在影响的例子（请勿提及具体公司、人名、航班号）。

Q13:您认为，监管机构（如民航局）在确保安全投入不被过度商业利益侵蚀方面，发挥的作用如何？

Q14:您对“利用大数据和人工智能预测并预防安全风险”这项技术投资的必要性评价如何？（1分表示完全不必要，5分表示非常必要）

Q15:如果这项AI安全预测技术需要航空公司额外投入，并可能导致票价上涨1%-3%，您的态度是？

Q16:您认为，提升航空安全最有效的途径可能包括哪些？（可多选）

Q17:从长期职业发展角度看，您认为“安全记录良好的公司”与“薪资待遇更高的公司”，哪个对您吸引力更大？

Q18:对于如何在商业压力下坚守并提升安全水平，您还有哪些其他的看法或建议？

Q19:您是否愿意在后续研究中接受进一步的深度访谈？