航空从业者新能源接受度与消费行为调研

航空从业者新能源接受度与消费行为调研

尊敬的航空从业者，您好！本次调研旨在了解您对新能源汽车及相关消费行为的看法与态度。您的宝贵意见将对行业研究具有重要价值。问卷匿名填写，数据仅用于统计分析，感谢您的支持！

Q1:您目前在航空业从事的岗位类别是？

飞行机组（飞行员）

客舱机组（乘务员）

机务维修

空中交通管制

地面服务与运营

行政管理

其他

Q2:您目前的个人或家庭用车情况是？

已拥有一辆或多辆燃油车

已拥有一辆或多辆新能源车（纯电/插混/增程）

已同时拥有燃油车和新能源车

目前无车，计划购车

目前无车，暂无购车计划

Q3:您对新能源汽车（如纯电动汽车、插电式混合动力汽车）的整体了解程度如何？

非常了解，关注技术细节与发展趋势

比较了解，知道基本类型和优缺点

一般了解，听说过但不太熟悉

不太了解

完全不了解

Q4:您认为，当前新能源汽车技术（如电池续航、充电速度、安全性）的成熟度如何？

非常成熟，已完全满足日常需求

比较成熟，基本满足需求但仍有提升空间

一般，部分核心问题有待突破

不太成熟，存在较多短板

非常不成熟

Q5:与您的航空职业背景相关，您是否会更关注新能源汽车的“安全性”和“可靠性”？

是，职业习惯使我对此类指标极为敏感

有一定影响，会比普通消费者更关注

和普通消费者关注点差不多

不太关注，购车时更看重其他因素

Q6:如果您考虑购买新能源汽车，最主要的驱动因素会是？（最多选3项）

使用成本低（电费/保养）

环保与低碳理念

政策支持（如牌照、免税）

智能化与科技体验

驾驶感受（安静、加速快）

尝试新鲜事物

周围同事/朋友的影响

公司或行业相关福利（如充电补贴）

Q7:如果您对购买新能源汽车仍有顾虑，主要担心哪些方面？（最多选3项）

续航里程焦虑

充电便利性（充电桩数量、位置）

电池安全与寿命

车辆保值率

长途出行（如跨省飞行任务）的适应性

初期购车成本

技术更新迭代太快

维修保养网络不完善

Q8:您的工作性质（如频繁出差、跨基地运行、作息不规律）对您选择新能源汽车的影响是？

有较大负面影响，燃油车更符合我的出行模式

有一定影响，但可通过规划（如家充桩）解决

几乎没有影响，新能源汽车能满足我的需求

有积极影响，新能源汽车更经济，适合高频使用

Q9:您所在的航空公司或工作单位，是否提供与新能源汽车相关的福利或设施？（如充电桩、购车补贴、合作优惠）

是，有完善的设施或福利

有，但比较有限

没有，但听说未来可能有计划

完全没有，且未听说相关计划

不清楚

Q10:基于您目前的了解，您向一位同样从事航空业的同事推荐购买新能源汽车的可能性有多大？（0分表示“完全不可能”，10分表示“极有可能”）

选项1

Q11:您认为，航空领域（如地勤车辆、APU替代）的新能源化进程，对您个人接受新能源汽车有正面影响吗？

有显著正面影响，增强了我的信心

有一定正面影响

没有明显影响

有负面影响，让我看到实际应用中的问题

Q12:如果未来换车，您将新能源汽车作为首选的可能性有多大？（1-5分，1分表示“完全不可能”，5分表示“非常可能”）

分数

标签

Q13:您获取新能源汽车信息的主要渠道是？

汽车垂直网站/APP（如懂车帝、汽车之家）

社交媒体（如小红书、抖音、微博）

同事/朋友/家人推荐

线下车展或4S店体验

专业媒体/行业报告

其他

Q14:您认为，哪些措施能最有效地促进航空从业者群体接受并购买新能源汽车？（最多选3项）

在机场、航司基地等工作区域建设专属充电桩

航空公司与车企推出员工专属购车优惠

组织新能源汽车试驾体验活动

提供关于新能源汽车使用、保养的科普讲座

提高行业内对新能源趋势的讨论与宣传

改善公共充电网络（尤其是高速服务区）

其他

Q15:请结合您的航空职业特点，分享您对新能源汽车在“长途续航”或“应急补能”方面，最期待看到的技术或服务创新是什么？

填空1

Q16:您的年龄区间是？

25岁及以下

26-35岁

36-45岁

46-55岁

56岁及以上

Q17:您的性别是？

男

女

不愿透露

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