航空从业者新能源接受度与行业趋势调研问卷

尊敬的航空业同仁,您好!本次调研旨在了解航空从业者对新能源(如可持续航空燃料、电动/氢能飞机等)的认知、接受度及对未来行业趋势的看法。您的宝贵意见将对推动行业绿色转型至关重要。问卷匿名,结果仅用于整体趋势分析,感谢您的参与!

Q1:您目前在航空业从事的岗位类别是?

飞行(飞行员等)
机务维修与工程
空中服务(乘务员等)
运行控制与签派
市场、销售与商务
管理与行政
科研与技术研发
其他

Q2:您在航空领域的工作年限是?

少于3年
3-10年
11-20年
20年以上

Q3:您对当前航空业减排目标的紧迫性有何看法?

非常紧迫,需立即大力投入
比较紧迫,应稳步推进
一般,可按现有计划进行
不太紧迫,有更优先事项
不了解相关目标

Q4:您主要通过哪些渠道了解航空新能源技术?(可多选)

行业内部会议与培训
专业期刊与研究报告
公司内部通告
新闻媒体与网络资讯
同行交流
很少关注

Q5:您认为在未来10年内,对航空业脱碳贡献最大的技术路径会是?

可持续航空燃料 (SAF)
新一代高燃油效率飞机
电动/混合动力飞机(短途)
氢能飞机
运营优化与空管效率提升
碳抵消
尚不明确

Q6:请以1-5分评价您对可持续航空燃料 (SAF) 技术成熟度的信心(1分=非常不成熟,5分=非常成熟)。

分数
标签

Q7:请以1-5分评价您对电动/混合动力飞机在中短途航线上商业运营可行性的信心(1分=非常不可行,5分=非常可行)。

分数
标签

Q8:您认为目前推广新能源航空技术面临的最大挑战是什么?

技术成熟度与安全性
成本过高,缺乏经济性
基础设施(如能源补给)不足
法规与标准不完善
行业共识与接受度低
供应链与产能限制

Q9:从0到10分,您有多大意愿推荐您所在的公司或部门积极投资或试用新能源航空技术?(0分=完全不愿意,10分=非常愿意)

选项1

Q10:您认为,新能源技术的应用会如何影响您当前岗位的工作内容与技能要求?

会产生根本性变革,需学习全新技能
会有显著变化,需更新现有知识
会有一些调整,但核心不变
基本没有影响
不确定

Q11:您认为行业应优先在哪些方面加强对从业者的新能源相关培训?(可多选)

新技术原理与安全性
新机型/能源的运维规范
节能减排操作流程
行业政策与市场趋势
暂无必要

Q12:从乘客体验角度,您认为新能源飞机(如电动/氢能飞机)初期可能面临的主要顾虑是?

飞行安全与可靠性
噪音是否更小
票价是否上涨
航程与航班时刻限制
环保理念的认同感
无明显顾虑

Q13:您如何看待“绿色飞行”溢价(即为环保技术支付更高票价)的市场接受前景?

前景广阔,乘客普遍愿意支持
有一定市场,但取决于溢价幅度
前景有限,主要靠政策推动
很难被大众市场接受
不确定

Q14:请以1-5分评价您所在公司/组织目前在新能源转型方面的投入与战略清晰度(1分=非常不足,5分=非常清晰有力)。

分数
标签

Q15:对于航空业实现2050年净零碳排放目标,您最想对行业决策者提出的一条建议是什么?

填空1

Q16:综合来看,您对航空业拥抱新能源转型的整体态度是?

非常乐观,是必然且成功的趋势
谨慎乐观,但道路曲折
中性观望,取决于技术突破
比较悲观,面临太多障碍
非常悲观,难以实现

Q17:您认为,未来5年,您个人在职业发展中是否需要主动向新能源领域靠拢?

非常需要,这是核心方向
比较需要,增加竞争力
可有可无,顺其自然
不太需要,专注现有领域
完全不需要

Q18:您认为哪些非技术因素对加速新能源航空普及至关重要?(可多选)

政府补贴与税收激励
国际统一的碳定价机制
航空公司间的合作联盟
公众环保意识与舆论压力
投资者对ESG的重视
航空货运领域的率先应用

Q19:请简要描述您心目中,20年后“绿色航空”的一个典型场景。 (例如:一次完全由SAF驱动的跨洋飞行,或城市间电动空中出租车的日常通勤)

填空1

Q20:本次调研后,您是否会更加主动地关注航空新能源动态?

一定会
可能会
不确定
可能不会
不会
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介绍
本模板旨在收集航空从业者对新能源技术接受度及行业趋势的专业见解。帮助您评估技术信心、识别关键挑战、分析市场前景,适合航空公司、研发机构与行业管理部门制定科学的绿色转型战略。
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