《电控发动机维修》模块2 单元2 电控汽油发动机的燃料系统与性能检测2.3电子控制系统（一、空气流量传感器）

Q1:姓名

Q2:1.翼片式空气流量传感器在进行就车检测时，甲说将点火开关置于“OFF”；乙说将点火开关置于“ON”。谁对？（ ）

Q3:2.在检查电动汽油泵开关时，测量翼片式全关时，其相应端子应_____，甲说导通；乙说不导通。谁对？（ ）

Q4:3.热线式空气流量传感器的白金热线丝在清洁时，甲说用清洗剂清洗；乙说不用清洗直接换。谁对？（ ）

Q5:4.在测量翼片式空气流量传感器的测量翼片在由全闭至全开的过程中，电阻值应逐渐______。甲说变小；乙说变大。谁对？（ ）

Q6:5.热线式空气流量传感器给ECU输入的信号是（ ）

Q7:6.甲认为叶片式空气流量传感器由于进气阻力大，目前已淘汰；乙认为国产轿车多采用热线式或热膜式空气流量传感器。谁对？（ ）

Q8:7.电控发动机电子控制系统三大组成是（ ）

Q9:8.L 型电控系统进气计量方式是（ ）

Q10:9.不属于空气流量传感器类型的是（ ）

Q11:10.翼片式空气流量计工作原理依靠（ ）

Q12:11.翼片式缓冲室作用是（ ）

Q13:12.翼片式旁通空气道用来调节（ ）

Q14:13.热线式空气流量计工作原理是（ ）

Q15:14.热线式自清洁温度约为（ ）

Q16:15.热膜式相比热线式最大优点是（ ）

Q17:16.卡门旋涡式通过检测（ ）计算进气量

Q18:17.下列属于卡门旋涡式类型的是（ ）

Q19:1.传感器担负着信息转换和传递的功能，其工作性能的好坏将直接影响发动机的动力性、经济性。（ ）

Q20:2.空气流量传感器的信号是ECU确定发动机基本喷油量的重要信号之一。（ ）

Q21:3.热线式空气流量传感器的线束端子上一般有六个端子。（ ）

Q22:4.空气流量传感器控制进入发动机气缸内的空气量。（ ）

Q23:5.翼片式空气流量传感器上设置有一个怠速调整螺钉，用来调整发动机怠速转速。（ ）

Q24:6.节气门体上和翼片式空气流量传感器上都设置有怠速调整螺钉，其作用是相同的。（ ）

Q25:7.装有热线式空气流量传感器的汽车，每次点火开关由“ON”转到“OFF”时，ECU都会给白金热线通电加热（约1000℃）1-2S，以除去污物。（ ）

Q26:8.D 型系统用空气流量计直接测量进气量。（ ）

Q27:9.翼片式流量计设有缓冲室，避免进气脉动影响测量精度。（ ）

Q28:10.翼片式电压比值测量可避免电源电压变化影响精度。（ ）

Q29:11.热膜式发热体为白金热线。（ ）

Q30:12.卡门旋涡式空气流量传感器可分为光电感应式和超声波式。（ ）

Q31:13.传感器只采集信号，不影响发动机性能。（ ）