自由职业者通勤方式政策影响调研

您好！本次调研旨在了解政策调整对自由职业者通勤方式选择的影响，调研结果仅用于学术研究分析，您的信息会严格保密，请根据实际情况填写，感谢您的支持！

Q1:您的性别

男

女

Q2:您的年龄

18-25岁

26-35岁

36-45岁

46岁及以上

Q3:您从事自由职业的时长

1年及以内

1-3年

3-5年

5年以上

Q4:您日常主要的工作场景是

居家办公

固定共享办公空间办公

需要频繁外出对接客户/项目

不定期更换办公地点

Q5:您平均每个月需要外出通勤（前往办公地点、对接客户等）的次数是

几乎不外出通勤

1-5次

6-15次

16次及以上

Q6:您每次外出通勤的平均距离大概是

3公里以内

3-10公里

10-30公里

30公里以上

Q7:您目前常用的通勤方式有哪些（可多选）

步行

骑行（自行车/电动自行车）

公共交通（公交/地铁）

自驾私家车

网约车/出租车

拼车出行

Q8:您选择当前通勤方式最主要的原因是

成本更低

时间更灵活可控

更加便捷

符合环保出行要求

受限于停车等配套条件

Q9:您对当前使用的通勤方式的整体满意度打多少分（0-10分，0分非常不满意，10分非常满意）

选项1

Q10:您是否关注过当地出台的交通出行、新能源推广、停车管理等相关公共政策

非常关注，会主动了解

偶尔会看到相关信息，略有了解

完全不关注

Q11:近两年来您所在地区有没有出台过影响通勤成本或通勤便利性的公共政策

有，出台过

不清楚

没有出台过

Q12:您知道的影响通勤的相关政策包括哪些（可多选）

公共交通票价优惠政策

新能源汽车购车/停车补贴政策

限行限购政策

中心城区停车收费调整政策

共享单车/电动车规范管理政策

绿色出行奖励政策

Q13:现有出行相关政策是否对您的通勤方式选择产生了影响

影响很大，直接改变了我的选择

有一定影响，会调整出行计划

几乎没有影响

完全没有影响

Q14:公共交通优惠政策会促使您选择公共交通作为通勤方式吗

一定会，能很大程度降低成本

可能会，会根据优惠力度调整

不会，还是倾向于原来的方式

Q15:新能源汽车相关补贴政策会促使您更换自驾通勤的车辆吗

一定会，已经在计划更换

可能会，会持续关注政策变化

不会，没有更换需求

Q16:中心城区停车收费上涨政策对您通勤选择的影响是

放弃自驾，更换为其他通勤方式

减少自驾出行次数，其他时候换通勤方式

没有影响，依然保持自驾通勤

我本来就不自驾通勤

Q17:限行政策会影响您的通勤安排吗

影响很大，需要频繁更换通勤方式

有一定影响，偶尔需要调整

完全没有影响

Q18:政策调整后，您在通勤方面的哪些方面发生了变化（可多选）

通勤成本变化

通勤时长变化

通勤方式选择变化

通勤路线变化

没有任何变化

Q19:政策调整后您的通勤总成本变化情况是

明显增加

略有增加

基本没有变化

略有下降

明显下降

Q20:您认为当前出台的出行相关政策是否贴合自由职业者的通勤需求

非常贴合

基本贴合

不太贴合

完全不贴合，需求被忽略

Q21:您认为当前出行政策还有哪些需要改进的地方

填空1

Q22:您对当前城市通勤配套政策的满意度评分（1星非常不满意，5星非常满意）

分数

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介绍

本模板旨在研究公共政策对自由职业者通勤方式选择的影响。帮助您收集通勤偏好、评估政策效果、分析出行成本变化，适合政府机构、研究学者和城市规划者制定更贴合需求的出行政策。

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