外卖骑手灵活就业意愿与员工满意度调查问卷

您好!为了解外卖骑手群体的灵活就业现状与工作满意度,我们开展本次调研。问卷采用匿名形式,所有数据仅用于研究分析,请您根据实际情况填写,感谢您的支持与配合!

Q1:您当前从事外卖骑手行业的时长是

不足6个月
6个月-1年
1-3年
3-5年
5年以上

Q2:您当前的从业形式是

专送骑手(固定站点、固定排班)
众包骑手(自主抢单、时间自由)
混合接单(专送+众包同时做)
其他

Q3:您选择成为外卖骑手的最主要原因是

时间灵活自由,可以自主安排工作时长
入行门槛低,容易找到工作
收入水平相比其他工作更高
暂时找不到其他合适的工作,先过渡
喜欢这种自由不被约束的工作状态
其他

Q4:您对目前从事的外卖骑手工作整体满意度打多少分?(0-10分)

选项1

Q5:请您对当前每个维度的工作满意度进行评分(1分非常不满意,5分非常满意)

分数
标签

Q6:您目前每月的平均到手收入大约在哪个区间

3000元以下
3000-5000元
5000-8000元
8000-12000元
12000元以上

Q7:您认为当前的收入和付出的劳动强度是否匹配

完全不匹配,付出远多于收入
不太匹配,付出略多于收入
基本匹配
比较匹配,收入符合预期
完全匹配,收入超出预期

Q8:您觉得当前灵活就业模式下,您最缺乏的保障是

基本养老保险
基本医疗保险
工伤保险
失业保险
住房公积金
高温/低温等专项福利补贴
都没有缺乏,现状满意
其他

Q9:您是否主动参加了社会保障(含城乡居民养老/医保、灵活就业社保等)

已经参加了职工社保(养老+医保)
只参加了养老或医保其中一项
参加了城乡居民养老/医保
还没有参加任何社会保障

Q10:您平均每周工作多少天

4天及以下
5-6天
7天全勤

Q11:您平均每天的工作时长大约是

4小时以内
4-8小时
8-12小时
12小时以上

Q12:工作时长的灵活性您是否满意

非常不满意,经常被迫加班
不太满意,可自主调整的空间很小
一般
比较满意,基本能按自己想法安排
非常满意,完全可以自主安排时间

Q13:您向他人推荐以灵活就业身份做外卖骑手的可能性有多大?(0-10分)

选项1

Q14:您认为做外卖骑手灵活就业,最大的优势是

时间自由可自主安排
入职离职灵活,没有束缚
多劳多得,干得多收入就多
不需要复杂技能和学历要求
可以兼顾家庭/其他副业
没有严格的层级管理,更轻松

Q15:您认为当前外卖骑手灵活就业模式,最大的问题是

收入不稳定,淡旺季差距大
没有基础社会保障,抗风险能力差
劳动强度大,身体健康损耗大
平台规则多变,权益得不到保障
社会认可度低,没有职业归属感
发生交通事故等意外后理赔困难

Q16:未来1年内,您是否还愿意继续保持外卖骑手灵活就业的状态

非常愿意,会一直做下去
愿意,暂时还会继续做
不确定,看后续情况变化
不太愿意,有机会就换工作
完全不愿意,计划半年内退出

Q17:如果有机会获得稳定的全职朝九晚五工作(收入比当前做骑手低10%-20%),您会选择换工作吗

肯定会换,稳定比高收入更重要
可能会换,需要对比具体福利保障
不确定,要看工作内容是否合适
不太会换,还是喜欢自由的工作状态
肯定不换,宁愿收入高一点做灵活就业

Q18:您是否有同时从事其他副业/兼职工作

没有,只做外卖骑手
有,其他副业收入占比不到20%
有,其他副业收入占比20%-50%
有,其他副业收入占比超过50%

Q19:您对当前平台的派单机制是否满意

非常不满意,经常派远距离/低价格订单
不太满意,派单不合理的情况较多
一般,偶尔会有不合理派单
比较满意,派单整体比较合理
非常满意,派单符合我的需求

Q20:站点管理人员(对于专送骑手)/平台客服(对于众包骑手)处理问题的效率您是否满意

非常不满意,问题长期得不到解决
不太满意,处理效率很低
一般,能解决但耗时较长
比较满意,大部分问题能高效解决
非常满意,服务很好

Q21:您觉得做外卖骑手这份工作,给您带来职业归属感吗

完全没有,只是临时赚钱的工作
很少,基本没有归属感
一般,谈不上有或没有
有一些,偶尔会有归属感
很强,认可这份职业的价值

Q22:如果您打算长期做外卖骑手灵活就业,您希望平台或政府提供哪些支持

更完善灵活的社保参保渠道
稳定的订单量和合理的抽成规则
更好的意外保险保障和理赔服务
针对骑手的职业技能培训
改善骑手驿站、休息点等配套设施
更公平的申诉和投诉处理机制
提高恶劣天气、节假日的补贴标准

Q23:您对外卖骑手灵活就业模式还有哪些其他的意见或建议

填空1
外卖骑手灵活就业意愿与员工满意度调查问卷
介绍
本模板旨在提供外卖骑手灵活就业意愿与工作满意度调研的标准化解决方案。帮助您了解从业现状、评估工作满意度、分析保障需求,适合外卖平台、研究机构与政府部门优化骑手权益政策。
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