网约车司机线上线下选择价格敏感度调查问卷

您好,本次调研旨在了解网约车司机在不同场景下的价格选择偏好与敏感度,您的回答仅用于研究分析,我们会严格保密所有信息,感谢您抽出时间参与本次调查!

Q1:您目前全职还是兼职从事网约车行业

全职
兼职

Q2:您从事网约车行业的时长是

少于1年
1-3年
3-5年
5年以上

Q3:您主要通过什么形式接网约车订单

仅线上平台派单
线上派单为主,线下接单为辅
线下接单为主,线上派单为辅
仅线下熟人/固定客源接单

Q4:您平均每个月线下接单的订单量占总接单量的比例是

0%(从不接线下单)
1%-10%
11%-30%
31%-50%
50%以上

Q5:对比线下接单,您对线上平台抽成比例的不满意程度打分为(1分非常满意,5分非常不满意)

分数
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Q6:如果线上某单抽成后收入和线下同里程订单相比低多少,您会优先选择推掉线上单改接线下单

低1元以内就会选择线下
低2-5元会选择线下
低6-10元会选择线下
低10元以上才会选择线下
无论低多少都不会接线下单

Q7:同等里程订单,线下接单价格比线上抽成后高多少时,您愿意优先接线下订单

高1-3元
高4-6元
高7-10元
高10元以上
哪怕只高1元也愿意选择线下

Q8:同样目的地,线上平台显示抽成后到手价25元,线下乘客报价22元,您会怎么选

一定接线上单
大概率接线上单
看时间情况,有空会接线下
一定接线下单

Q9:同样目的地,线上平台显示抽成后到手价25元,线下乘客报价28元,您会怎么选

一定接线上单
大概率接线上单
大概率接线下单
一定接线下单

Q10:您日常会主动向乘客推广线下约车,从而跳过平台吗

每次都会主动推广
经常会推广
偶尔会推广
从来不会推广

Q11:您不愿意接线下订单的原因包括(可多选)

线下价格谈不拢
担心线下乘车无平台保障,出问题纠纷难处理
线下客源不稳定
平台有派单任务要求,必须完成线上单
怕被平台查到违规处罚
其他

Q12:您愿意接线下订单的原因包括(可多选)

线下价格更高,到手收入更多
不用给平台交抽成
是长期熟客,客源稳定
时间自由,不用遵守平台规则
其他

Q13:如果平台上调抽成比例1个百分点,您会增加线下接单的数量吗

肯定会,立刻增加线下单量
可能会,视后续收入情况调整
不会,保持原来的接单比例
绝对不接线下单,不受影响

Q14:如果平台上调抽成比例3个百分点,您会增加线下接单的数量吗

肯定会,立刻大幅增加线下单量
肯定会,小幅增加线下单量
可能会,观察一段时间再调整
不会,保持原来的接单比例
绝对不接线下单,不受影响

Q15:对于长距离订单(超过20公里),价格差异多少会影响您选择线上还是线下

差异5元以内就会改变选择
差异6-10元才会改变选择
差异11-20元才会改变选择
差异20元以上才会改变选择
价格差异不影响我的选择

Q16:对于短距离订单(5公里以内),价格差异多少会影响您选择线上还是线下

差异1-2元就会改变选择
差异3-5元才会改变选择
差异5元以上才会改变选择
价格差异不影响我的选择

Q17:如果线下乘客愿意出比线上抽成后高5%的价格,您会选择线下吗

一定会选线下
大概率选线下
不确定,看实际情况
大概率还是选线上
一定不选线下

Q18:如果线下乘客愿意出比线上抽成后高15%的价格,您会选择线下吗

一定会选线下
大概率选线下
不确定,看实际情况
大概率还是选线上
一定不选线下

Q19:淡旺季的时候,您对价格差异的敏感度会变化吗

旺季对价格差异更敏感,更愿意选价格高的线下
淡季对价格差异更敏感,更愿意选价格高的线下
无论淡旺季,敏感度都差不多
我对价格差异一直不敏感

Q20:如果乘客长期找您线下约车,您会给乘客让利降价吗

一定会,会固定优惠一定比例
经常会,根据订单多少适当优惠
偶尔会,看熟客程度优惠
从来不会,按里程正常收费

Q21:您认为线下接单最高可以接受比线上抽成后收入低多少,来保证客源稳定性

不能接受任何降低,必须更高
可以接受低1-5%
可以接受低6-10%
可以接受低10%以上,只要稳定就可以

Q22:如果您有空车回程,线下拼车价格比线上顺路单高多少您会选择线下

高一点就选线下
高5%以上选线下
高10%以上选线下
无论高多少都选线上
本来就只接线下拼车

Q23:您认为影响您线上线下选择,除了价格还有哪些最重要的因素

填空1
网约车司机线上线下选择价格敏感度调查问卷
介绍
本模板旨在提供网约车司机在不同场景下价格偏好与敏感度的标准化调研解决方案。帮助您分析接单模式偏好、评估价格敏感度阈值、洞察平台抽成影响,适合网约车平台、研究机构和管理部门优化司机收益策略与平台运营规则。
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