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网约车司机通勤方式政策影响调研

您好！我们正在开展关于网约车司机通勤方式与政策影响的调研，本次调研仅用于研究分析，所有信息严格保密，请您根据实际情况填写，感谢您的支持与配合！

Q1:您的性别

男
女

Q2:您的年龄区间

25岁及以下
26-35岁
36-45岁
46岁及以上

Q3:您从事网约车行业的时长

1年以内
1-3年
3-5年
5年以上

Q4:您日常接单运营的主要城市

一线城市
新一线城市
二线城市
三线及以下城市

Q5:您当前平均每日接单运营时长约为

4小时及以下
5-8小时
9-12小时
12小时以上

Q6:您用于网约车运营的车辆归属是

自有车辆
平台租赁车辆
第三方租赁车辆
其他

Q7:您日常从居住地点到接单核心区域的通勤距离大约是

5公里以内
6-15公里
16-30公里
30公里以上

Q8:您日常前往接单核心区域的主要通勤方式是

驾驶运营车辆直接通勤
公共交通（地铁/公交）
非机动车（电动车/自行车）
步行
搭乘他人车辆
其他

Q9:您选择当前通勤方式的主要原因是（可多选）

通勤成本更低
节省通勤时间
顺路可以接起步单
停车不方便
政策要求限制
个人习惯偏好
其他

Q10:您当前每月通勤相关的总费用大约是

100元以内
101-300元
301-500元
501-1000元
1000元以上

Q11:您对当前通勤方式的便捷性满意度打分为（1分非常不满意，5分非常满意）

分数
标签

Q12:您认为当前通勤方式对您每日接单收入的影响程度打分为（1分完全无影响，5分影响非常大）

分数
标签

Q13:近两年当地出台的网约车相关政策是否对您的通勤方式产生了影响

完全没有影响
有轻微影响
有较大影响
有非常大的影响

Q14:哪类政策对您通勤方式的影响最大

核心区域运力管制政策
限行限号政策
停车管理政策
网约车车辆资质政策
燃油/电动车通行政策
其他

Q15:政策改变后，您的通勤方式发生了哪些变化（可多选）

更换了通勤交通工具
调整了通勤出发时间
改变了通勤路线
增加了通勤成本
没有发生任何变化
其他

Q16:政策调整后，您的单程通勤时间发生了什么变化

缩短了10分钟以上
基本没有变化
增加了10分钟以内
增加了11-30分钟
增加了30分钟以上

Q17:政策调整后，您的每月通勤总费用发生了什么变化

减少了100元以上
基本没有变化
增加了100元以内
增加了101-300元
增加了300元以上

Q18:您对当前政策下通勤便利性的满意度打分为（1分非常不满意，5分非常满意）

分数
标签

Q19:政策影响后，您是否考虑过更换通勤方式

已经更换了通勤方式
正在考虑更换
有想法但还没行动
完全没有考虑过

Q20:如果您可以自由选择通勤方式，您更倾向于以下哪种组合？（可多选）

驾驶自有运营车辆直接通勤接单
公共交通通勤+核心区域取车接单
电动车通勤+核心区域换车接单
非机动车短距离通勤
其他

Q21:您认为当前政策对网约车司机通勤相关的规定是否合理

非常合理
基本合理
不太合理
非常不合理

Q22:您认为当前政策在网约车司机通勤方面还有哪些需要改进的地方

填空1
网约车司机通勤方式政策影响调研
介绍
本模板旨在提供网约车司机通勤方式与政策影响的调研方案。帮助您收集通勤数据、评估政策影响、分析成本变化，适合网约车平台和交通研究机构开展行业分析。
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调研 政策 通勤
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