网约车司机新能源车辆接受度可行性调研问卷

您好，我们正在开展网约车司机对新能源车辆接受度的调研，希望了解您的真实看法和需求。本次调研为匿名形式，所有数据仅用于研究分析，请您放心填写，感谢您的支持！

Q1:您目前驾驶的网约车类型是

纯燃油车

油电混合动力车

纯新能源车

插电混合动力车

其他

Q2:您从事网约车行业的年限是

1年以内

1-3年

3-5年

5年以上

Q3:您的日均行驶里程大概是

100公里以内

100-200公里

200-300公里

300公里以上

Q4:您是否已经了解过新能源网约车相关政策

非常了解

了解一些

听说过但不详细

完全不了解

Q5:您所在城市当前是否有新能源网约车专属的通行或运营优惠政策

有，优惠力度很大

有，但优惠力度很小

没有相关政策

不清楚

Q6:如果您现在还没有驾驶新能源网约车，您是否有换购新能源车辆的计划

半年内就会换购

1-2年内考虑换购

3年以后再考虑

完全没有换购计划

Q7:您对购买新能源网约车作为运营车辆的推荐程度是多少？（0-10分，0分完全不推荐，10分非常推荐）

选项1

Q8:您认为新能源网约车相比燃油车，有哪些优势

运营能耗成本更低

路权政策更优惠

更节能环保，牌照更容易获得

驾驶体验更平顺安静

保养成本更低

平台派单有倾斜优惠

没有明显优势

Q9:您不愿意选择新能源网约车的主要顾虑有哪些

购车成本太高

续航里程不足，影响接单

充电不方便，充电等待时间长

电池衰减快，更换成本高

二手车贬值快，保值率低

维修保养网点少，维修不方便

低温环境下续航折扣大

没有政策支持，运营没有优势

Q10:您能接受的新能源网约车裸车价格区间是

10万元以内

10-15万元

15-20万元

20-25万元

25万元以上

Q11:如果选择新能源网约车，您最低能接受的实际续航里程是

200公里以内

200-300公里

300-400公里

400-500公里

500公里以上

Q12:您日常补能最常用的场景是

家里自有充电桩充电

单位充电桩充电

公共快充桩充电

公共慢充桩充电

加油站加油

Q13:您日常接单区域附近公共充电桩的覆盖情况如何

覆盖充足，随到随充

有充电桩，但高峰需要排队

覆盖很少，经常需要找桩

几乎没有公共充电桩

Q14:您能接受的单次充电等待时间最长是

15分钟以内

15-30分钟

30分钟-1小时

1小时以上

Q15:您所在城市冬天气温最低低于0度时，您是否担心新能源车辆续航打折影响运营

非常担心，会严重影响收入

有点担心，但影响不大

不担心，续航打折在可接受范围

没有体会过不清楚

Q16:如果平台给新能源网约车更多派单倾斜，您是否愿意更换为新能源车辆

非常愿意，会马上更换

愿意，可以考虑更换

无所谓，看具体政策力度

不愿意，派单倾斜也不换

Q17:如果有政府购车补贴，补贴额度在1-3万元，您购买新能源网约车的意愿会提升吗

会大幅提升购买意愿

会有一点提升，还是会再观望

不会提升，补贴力度还是不够

完全不会提升

Q18:您更倾向于以哪种方式使用新能源网约车

全款购买

贷款分期购买

平台租车

个人车主挂靠租车

始终租车，不打算购买

Q19:您认为当前新能源网约车电池质保政策能否满足您的运营需求

完全满足，现有质保政策很放心

基本满足，核心问题有保障

不太满足，质保年限/里程不够

完全不满足，电池风险太高

不清楚相关政策

Q20:请您对当前城市公共充电桩的便利性打分（1分非常不便利，5分非常便利）

分数

标签

Q21:您认为新能源网约车的保养成本和燃油车比

低很多

差不多

高很多

不清楚

Q22:如果您换了新能源网约车，您预计每月的运营成本会比之前

降低500元以上

降低200-500元

基本和之前持平

增加200-500元

增加500元以上

不确定

Q23:您对新能源网约车推广还有哪些其他的顾虑或者想法

填空1

网约车司机新能源车辆接受度可行性调研问卷

介绍

本模板旨在收集网约车司机对新能源运营车辆的接受度与需求。帮助您评估购车意愿、分析成本顾虑、了解政策影响，适合网约车平台、汽车制造商及政策制定者进行市场可行性分析。

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