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网约车司机新能源汽车接受度口碑调研

您好，我们正在开展关于网约车司机对新能源汽车接受度的调研，想听听您的真实看法。本次调研仅用于研究分析，所有信息严格保密，大约占用您5分钟时间，感谢您的支持！

Q1:您目前驾驶的网约车主要能源类型是

纯新能源（纯电）
混动新能源（插电混动/油混）
燃油车
其他

Q2:您从事网约车行业的时长是

不足1年
1-3年
3-5年
5年以上

Q3:您的日均运营里程大概是

100公里以内
100-200公里
200-300公里
300公里以上

Q4:您是否有过驾驶新能源网约车的经验

长期驾驶（半年以上）
短期试驾/临时开过（不足半年）
完全没有开过

Q5:您会向其他同行推荐购买新能源作为网约车的可能性有多大？（0-10分）

选项1

Q6:您对新能源网约车的整体接受程度是

非常接受，优先选择
比较接受，可以尝试
一般，无所谓选择
不太接受，尽量不选
完全不接受

Q7:您认为新能源网约车相比燃油车，最大的优势有哪些（可多选）

每公里运营成本更低
路权政策更友好（不限行等）
国家补贴/购车价格更低
驾驶噪音小舒适度高
保养成本更低
接单有平台优先派单倾斜
节能减排更环保

Q8:您认为新能源网约车相比燃油车，最大的问题有哪些（可多选）

购车/换电成本太高
续航里程不足，影响接单
充电/换电不方便，等待时间长
电池衰减快，保值率低
冬季续航缩水严重
维修保养难度大成本高
充电价格波动大，高峰期成本上涨

Q9:如果您现在换车，优先考虑的车型是

纯新能源
混动新能源
燃油车
不确定

Q10:您所在城市，充电/换电设施的便利性如何

非常便利，随处可以充电换电
比较便利，常用运营区域有足够设施
一般，部分区域不方便
不太便利，经常需要排队找桩
非常不便利

Q11:您平均每次充电/换电需要花费多长时间（含找桩排队时间）

15分钟以内
15-30分钟
30分钟-1小时
1小时以上
不清楚，很少充电换电

Q12:您认为新能源网约车的续航能否满足您日常接单需求

完全满足，剩余续航绰绰有余
基本满足，偶尔需要补能
不太满足，每天需要多次补能耽误接单
完全不满足，无法支撑日常运营

Q13:冬季低温情况下，您感受到新能源网约车的续航缩水程度大概是

缩水10%以内，几乎不影响
缩水10%-30%，略有影响
缩水30%-50%，影响较大
缩水50%以上，严重影响运营
没有开过不清楚

Q14:您能接受新能源网约车的落地购车价格比同级别燃油车高多少

不能接受价格更高
高1万元以内可以接受
高1-3万元可以接受
高3-5万元可以接受
只要运营成本低，高多少都能接受

Q15:您目前一个月的网约车能源成本大概是

1000元以内
1000-2000元
2000-3000元
3000元以上

Q16:您认为新能源网约车，每月能源成本比燃油车低多少才值得换车

500元以上就值得
1000元以上才值得
1500元以上才值得
2000元以上才值得

Q17:您是否了解当地针对网约车使用新能源的补贴政策

非常了解，已经享受过
了解一些，知道大致内容
听说过，但不清楚具体内容
完全没听说过

Q18:您认为现有的新能源补贴政策对您换购新能源网约车的吸引力大吗

吸引力很大，直接推动我换车
有一定吸引力，会纳入考虑范围
吸引力很小，影响不了我的决策
完全没有吸引力
不清楚政策不评价

Q19:您身边同行使用新能源网约车的人多吗

绝大多数都在用
超过一半在用
大概一半左右
不到一半在用
几乎没人在用

Q20:您身边已经换了新能源网约车的同行，对新能源的评价大多是

好评，比燃油车好用多了
整体好评，小问题可以接受
好坏参半，各有优劣
整体差评，问题太多
差评，非常后悔换车
不清楚，没交流过

Q21:同行的使用评价对您换购新能源的决策影响大吗

影响很大，会参考多数人的看法
有一定影响，会作为参考
影响很小，主要自己判断
完全没有影响，自己体验说了算

Q22:请您对当前新能源网约车的电池质量可靠性打分（1分最差，5分最好）

分数
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Q23:请您对所在城市新能源网约车配套充电设施的便利性打分（1分最差，5分最好）

分数
标签

Q24:请您对新能源网约车的整体使用体验打分（1分最差，5分最好）

分数
标签

Q25:您对推广新能源作为网约车，还有哪些建议或想法？

填空1
网约车司机新能源汽车接受度口碑调研
介绍
本模板旨在提供针对网约车司机的新能源汽车接受度与口碑的专业调研方案。帮助您了解换车意愿、评估运营成本、分析配套设施需求，适合网约车平台、汽车制造商和相关政策制定机构获取市场洞察。
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