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基层工作者通勤方式与招聘相关调研问卷

您好！本次调研旨在了解基层工作者的通勤现状，为优化基层岗位招聘相关服务提供参考依据，问卷采用匿名形式，所有信息仅用于统计分析，请您放心填写，感谢您的支持！

Q1:您的性别

男
女

Q2:您的年龄

18-25岁
26-35岁
36-45岁
46岁及以上

Q3:您当前的就业状态

正在从事基层工作
正在求职基层工作岗位
待业/失业中

Q4:您从事/意向从事的基层工作类型是

社区工作者
乡镇街道办事人员
环卫/绿化基层岗位
一线生产作业基层岗位
基层物业服务人员
交通运输基层岗位
其他基层岗位

Q5:您的居住地点与工作单位所在区域的关系是

同城市同区县
同城市不同区县
跨城市通勤
其他

Q6:您当前/意向工作地点距离居住地的大致距离

2公里以内
2-5公里
5-10公里
10-20公里
20公里以上

Q7:您日常主要使用哪种通勤方式

步行
自行车/共享单车
电动自行车
自驾私家车
公交车
地铁/城轨
单位通勤班车
网约车/出租车
拼车出行
其他

Q8:您选择当前通勤方式的主要原因是（可多选）

距离近方便
通勤成本低
出行时间灵活
准点率高不堵车
没有合适的公共交通
单位没有提供通勤支持
身体原因更适合该方式
其他

Q9:如果需要换乘，您每天的换乘次数是

不需要换乘
1次
2次
3次及以上

Q10:您单次通勤的平均时长大概是

15分钟以内
16-30分钟
31-60分钟
61-90分钟
90分钟以上

Q11:您每月的通勤成本大概是

50元以内
51-150元
151-300元
301-500元
500元以上

Q12:您对当前通勤状况的满意程度（1分最低，5分最高）

分数
标签

Q13:过长的通勤时间是否会影响您选择当前基层工作岗位

完全不会影响
影响较小
有一定影响
影响很大
已经因为通勤放弃过合适岗位

Q14:您是否因为通勤问题考虑过更换现有基层工作

从来没有
偶尔有想法
已经在准备更换
已经更换过工作

Q15:在求职基层岗位时，通勤便利性对您选择岗位的权重占比是

完全不考虑
占比10%以内
占比10%-30%
占比30%-50%
占比50%以上

Q16:您认为目前通勤过程中存在的主要问题有哪些（可多选）

通勤时间太长
通勤成本过高
公共交通班次少等待时间久
早晚高峰拥堵严重经常晚点
没有直达公共交通需要多次换乘
天气影响大（雨天、酷暑、寒冬体验差）
停车不方便停车成本高
夜间下班公共交通停运出行不安全
不存在明显问题
其他

Q17:如果用人单位提供免费通勤班车，您是否会更愿意选择该岗位

非常愿意，会大幅提升吸引力
比较愿意，会增加选择概率
无所谓，对我选择没有影响
不太愿意，班车路线不符合我需求
完全不愿意

Q18:如果用人单位提供通勤补贴，您认为每月补贴多少会明显提升岗位吸引力

50-100元
101-200元
201-300元
300元以上
任何补贴都会提升吸引力，不看金额

Q19:您是否接受用人单位提供远郊/外地基层岗位的集体住宿安排

完全接受，更愿意选择这类岗位
可以接受，会适当考虑
无所谓，看薪资和其他条件
不太接受，只接受每日通勤
完全不接受

Q20:您在求职基层岗位时，是否会优先选择提供通勤支持（班车/补贴/住宿）的岗位

一定会优先选择
大概率会优先考虑
不确定，看其他条件
不太会优先考虑
完全不会

Q21:您日常通勤是否存在安全方面的隐患

完全没有
偶尔有轻微隐患
经常存在安全隐患
已经遇到过通勤安全问题

Q22:您希望用人单位在通勤方面提供哪些支持（可多选）

开通固定通勤班车
发放固定通勤补贴
提供平价员工宿舍
弹性上下班错峰通勤
发放通勤交通工具福利（如电动车补贴）
拼车出行补贴
不需要任何支持
其他

Q23:您对于基层工作岗位在优化通勤相关招聘政策方面，还有哪些具体建议

填空1
基层工作者通勤方式与招聘相关调研问卷
介绍
本模板旨在提供基层工作者通勤现状与招聘关联性的标准化调研方案。帮助您了解通勤偏好、评估通勤成本、分析通勤支持需求，适合HR、政府及公益组织优化基层岗位招聘政策与服务。
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