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设计师通勤方式政策影响调研

您好！我们正在开展针对设计师群体通勤方式及相关政策影响的调研，恳请您抽出几分钟时间填写这份问卷。您的回答将为相关政策优化提供重要参考，所有信息均严格保密，请您放心填写。

Q1:您的性别是

男
女
不愿透露

Q2:您的年龄区间是

22岁及以下
23-30岁
31-40岁
41-50岁
51岁及以上

Q3:您的设计从业年限是

1年及以下
2-5年
6-10年
11-15年
16年及以上

Q4:您目前工作所在的城市规模是

一线城市
新一线城市
二线城市
三线及以下城市

Q5:您公司的办公地点在城市的哪个区域

市中心核心商业区
城市近郊产业园
城市远郊工业园区
其他

Q6:您目前最主要的通勤方式是

步行
骑行（共享单车/电动自行车/私人自行车）
公共交通（公交/地铁/有轨电车）
自驾私家车
乘坐网约车/出租车
单位班车
拼车
其他

Q7:您日常通勤会搭配使用哪些交通方式（可多选）

步行
共享单车
私人自行车
电动自行车
地铁
公交
网约车/出租车
私家车
单位班车

Q8:您单程通勤的时间大约是

15分钟以内
16-30分钟
31-45分钟
46-60分钟
1小时以上

Q9:您单程通勤的费用大约是

5元以内
6-10元
11-20元
21-50元
50元以上

Q10:请您对目前的通勤便利性打分（1分非常不便利，5分非常便利）

分数
标签

Q11:请您对目前的通勤舒适度打分（1分非常不舒适，5分非常舒适）

分数
标签

Q12:请您对目前的通勤成本打分（1分完全无法接受，5分完全可以接受）

分数
标签

Q13:您是否了解当地近年来出台的交通限行、公共交通优惠、非机动车管理等通勤相关政策

非常了解
了解一些
略有耳闻
完全不了解

Q14:哪些通勤相关政策对您的出行影响最大（可多选）

机动车限行政策
公共交通票价优惠政策
新能源汽车停车/充电优惠政策
非机动车通行管理政策
共享单车停放管理政策
通勤公交专线开通政策
绿波通行带/优先通行政策
其他

Q15:近三年来，通勤政策的变化是否改变了您的通勤方式

完全改变了，我已经更换了主要通勤方式
有一定影响，我调整了部分出行搭配
几乎没有影响，一直保持原来的通勤方式
完全没有影响

Q16:如果当地政策鼓励非机动车（自行车、电动自行车）通勤，您是否愿意更换/调整为非机动车通勤

非常愿意，已经调整
愿意尝试，近期会调整
不确定，看政策力度
不太愿意，不会调整
完全不愿意

Q17:如果当地推出早晚高峰公共交通免费/折扣优惠政策，您是否会从自驾改为公共交通通勤

一定会，长期更改
大概率会，错峰的时候选择
不确定，看优惠幅度
不太会，还是习惯自驾
完全不会

Q18:现有的通勤政策对降低您的通勤成本是否有帮助

帮助很大，明显减少了通勤开支
有一定帮助，小幅降低了成本
几乎没帮助，成本没有变化
反而增加了我的通勤成本

Q19:现有的通勤政策是否改善了您的通勤体验

改善很大，通勤更顺畅舒适了
有一定改善，整体体验变好
几乎没变化，体验和之前一样
反而让通勤体验变差了

Q20:您有多大可能会向政策制定部门建议优化现有通勤相关政策？（0分完全不愿意，10分非常愿意）

选项1

Q21:您认为目前通勤配套政策最需要优化的方面是（可多选）

增加公共交通线路密度
延长公共交通运营时间
优化非机动车道规划
增加非机动车停车位
降低公共交通通勤成本
优化限行政策的时间/范围
增加停车场/充电桩供给
改善换乘站点接驳条件

Q22:灵活办公政策（居家办公、弹性上下班）是否影响了您的通勤频率

影响很大，每周仅需要到岗1-2天，通勤次数大幅减少
有一定影响，每周减少2-3次通勤
几乎没有影响，还是需要每天到岗
完全没有影响

Q23:弹性上下班政策是否改善了您的通勤体验

改善非常大，成功避开了早晚高峰拥堵
有一定改善，拥堵程度有所降低
几乎没有改善，拥堵情况没变化
反而因为错峰出现了新的拥堵

Q24:您认为现有通勤政策还有哪些需要改进的地方

填空1

Q25:针对设计师群体通勤需求，您还有哪些其他政策建议

填空1
设计师通勤方式政策影响调研
介绍
本模板旨在为设计师群体通勤方式及政策影响提供专业调研工具。帮助您收集通勤偏好、评估政策效果、分析改进方向，适合城市交通规划部门和相关企业制定精准的交通优化方案。
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交通 设计师 出行 政策影响
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