奔驰纯电GLC竞品对比销售专项考试题

欢迎参加奔驰纯电GLC竞品对比销售专项考试。本次考试为不定项选择题，共20题，每题5分，总分100分；多选、少选、错选均不得分。请仔细审题后作答。

Q1:姓名

填空1

Q2:1. 关于特斯拉Model Y内饰、操作安全短板描述正确的有（）

A.全车几乎无实体按键、无独立驾驶仪表，驾驶操作易分心，存在安全隐患

B.仅16.1英寸单中控屏，内饰简陋，质感差，被称作毛坯房内饰

C.车内实体按键丰富，多操作方式兼顾行车安全

D.奔驰纯电GLC支持实体按键+触控+语音多重操作，搭载大模型虚拟助手小奔

Q3:2. 特斯拉Model Y隔音、座椅、空间核心劣势包含（）

A.无框车门先天隔音差，高速风噪大，密封条易老化、渗水

B.座椅偏硬，长途乘坐劳累，俗称“小板凳”，对比奔驰S级同源座椅差距大

C.轿跑造型空间利用率低，六版第三排坐垫薄、空间局促，不适合家用多人乘坐

D.标配双层夹胶玻璃，整车密封隔音工艺优于奔驰纯电GLC

Q4:3. 特斯拉三电、智驾收费相关痛点说法正确的是（）

A.Model Y采用老旧400V平台，电机无两档变速，充电效率偏弱

B.高阶智驾选装费64000元，接近四分之一车价，成本高

C.奔驰纯电GLC标配完整高阶智驾，全国全域可用，无需额外付费

D.Model Y电耗低是三电技术领先，车身用料厚重、整备质量更大

Q5:4. 特斯拉动能回收、被动安全短板描述正确的有（）

A.动能回收力度固定且强度大，极易晕车，需要车主主动适应车辆

B.奔驰纯电GLC三档可调回收，适配单踏板、标准、滑行多种驾驶习惯

C.特斯拉气囊数量少于奔驰，缺少膝部气囊、中央气囊、后排侧气囊

D.特斯拉车身用料扎实，被动安全防护全面超越奔驰纯电GLC

Q6:5. 问界品牌研发、产品迭代存在的核心问题是（）

A.车型迭代极快，一年三代，整车打磨、测试周期短，品控稳定性存疑

B.奔驰整车研发周期50个月，严苛测试，用料工艺更扎实可靠

C.全系车型外观辨识度高，高低配外观差异明显，容易区分档次

D.大量使用AI生成宣传素材，缺少实车实测实拍内容，造车用心程度不足

Q7:6. 问界M7底盘、驾乘舒适性短板包含（）

A.底盘调校过软，过坑洼晃动严重，开船感强，极易晕车

B.仅智驾模式平顺，人工驾驶底盘质感差，无豪华底盘调校功底

C.奔驰纯电GLC采用S级同源底盘调校，自开/辅助驾驶舒适性全程稳定

D.悬挂支撑性优秀，高速过弯侧倾小，长途乘坐无不适感

Q8:7. 问界M7增程动力架构的核心缺陷有（）

A.同时搭载发动机+电池两套系统，故障源更多，后期养护繁琐

B.亏电油耗高达8.5L，增程器需定期保养，额外增加用车成本

C.电池容量小，纯电续航短，整车自重偏大，充电速度慢

D.同时集齐燃油、纯电全部优势，无明显用车短板

Q9:8. 问界M7智能座舱、车机生态短板说法正确的是（）

A.车机算力仅3.5TOPS，运行易卡顿；奔驰纯电GLC算力30TOPS，流畅度领先

B.苹果手机无法互联，生态绑定华为设备，跨设备兼容性差

C.后排电视易造成儿童晕车、伤眼，使用场景局限性大

D.副驾屏幕尺寸更大，车机硬件规格全面优于奔驰纯电GLC

Q10:9. 理想L7增程动力架构相比纯电GLC的劣势有（）

A.两套动力系统，多一套机械结构，故障隐患更多

B.增程属于过渡代步工具，缺少豪华品牌长期用车体面感

C.亏电油耗高达9L，发动机介入震动、噪音明显

D.无内燃机，仅需三电基础检测，保养便宜省事

Q11:10. 理想L7底盘、乘坐体验短板描述正确的是（）

A.底盘调校偏软，快速过弯侧倾大，高速车身晃动明显

B.为堆车内空间牺牲底盘高度，车辆通过性差

C.座椅填充物偏硬，无S级同源人体工学与通风按摩配置

D.前后永磁同步电机+精密悬挂，滤震与支撑兼顾，媲美奔驰S级

Q12:11. 理想L7长期用车成本、保值率痛点包含（）

A.每2万公里需保养发动机、更换机油滤芯，易出现积碳、抖动、漏油

B.奔驰无内燃机，保养项目少、费用低

C.增程车型二手保值率远低于奔驰豪华纯电车型，3-5年残值差距大

D.增程车型养护简单，长期换车残值高于豪华纯电

Q13:12. 理想L7智驾、车载家电配置短板说法正确的有（）

A.激光雷达在雨雪雾环境易产生噪点，出现幽灵刹车，探测距离大幅衰减

B.冰箱、后排电视使用频次低，后期故障率高，属于非核心刚需配置

C.理想为燃油改造增程平台，智驾与整车三电匹配度不如原生800V纯电GLC

D.激光雷达全天候无缺陷，智驾综合稳定性全面超越奔驰纯电GLC

Q14:13. 上汽奥迪AUDI E7X产品血统、售后短板正确的是（）

A.属于上汽特供换壳车型，并非正统德国奥迪原生车型

B.上汽奥迪生产，无法共享一汽奥迪售后、索赔体系

C.整车研发仅30个月，德国奥迪仅少量工程师参与调校，底盘调校功底不足

D.全球统一奥迪研发平台，全系售后体系互通，调校由德国总部全权负责

Q15:14. 上汽奥迪E7X内饰、豪华质感对比奔驰纯电GLC劣势包含（）

A.大面积廉价搪塑软包，氛围灯仅简单灯带，豪华氛围感弱

B.座椅支撑差、填充物软，缺少高端真皮、木饰、金属豪华材质

C.奔驰采用Artico皮革、高端木饰、脱敏金属、4D柏林之声，豪华质感更强

D.内饰用料、工艺、豪华氛围全面超越奔驰纯电GLC

Q16:15. 上汽奥迪E7X安全配置短板描述正确的是（）

A.仅配备7个气囊，对比奔驰纯电GLC标配9个气囊，缺少膝部、后排侧气囊

B.无完整预防性安全系统，缺少座椅脉冲侧碰保护、车内听力保护

C.奥迪主动+被动+电池防护三位一体安全体系，防护冗余更高

D.气囊数量、主动安全配置全面领先奔驰纯电GLC

Q17:16. 上汽奥迪E7X三电、续航、补能痛点说法正确的有（）

A.109度大容量电池，CLTC续航仅635km；奔驰85.5度电池续航703km，电控差距大

B.宣传10分钟补能429公里为理论极限工况，根源是自身电耗偏高

C.自重高、电耗高，必须依靠大电池、高功率充电弥补续航短板

D.电池更小、续航更长，三电电控标定技术优于奔驰纯电GLC

Q18:17. 宝马iX3外观、空间、座舱短板正确的是（）

A.外观设计犀利运动，豪华气场不足，辨识度偏激进

B.车身尺寸小于奔驰纯电GLC，车内头部、腿部空间更局促

C.无A柱贯穿大屏、可变光星徽天幕，座舱豪华配置缺失

D.整车尺寸、内饰豪华感、座舱科技配置全面领先纯电GLC

Q19:18. 宝马iX3三电技术落后点包含（）

A.电池供应商为亿纬锂能，奔驰采用宁德时代专属定制电芯

B.电机为单速结构，无两档变速箱，动力能耗效率偏弱

C.同等工况电耗更高，三电技术路线保守，综合效率不及奔驰

D.专属800V高压平台、两档电机，三电架构领先奔驰纯电GLC

Q20:19. 宝马iX3底盘调校、驾乘短板描述正确的是（）

A.调校极度偏向运动，加速突兀，后排乘客极易晕车

B.无S级同源舒适底盘，缺少座椅加热/通风/按摩全套舒适配置

C.奔驰兼顾加速性能与舒适滤震，全家出行驾乘体验均衡

D.底盘滤震细腻、加减速平顺，长途多人乘坐不易疲劳

Q21:20. 等待新款宝马iX3的购车劣势说法正确的有（）

A.新款iX3外观犀利、尺寸偏小，内饰豪华度不及现款奔驰纯电GLC

B.新款三电、智舱、智驾性能最多追平奔驰，无明显超越优势

C.需等待半年以上周期，错失当下购车权益，无法早定早享受

D.新款产品综合实力全面碾压奔驰纯电GLC，值得长期等待

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