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社区居民通勤方式政策影响调研

您好！本次调研旨在了解城市最新交通政策对社区居民通勤出行的影响，为后续优化通勤政策提供数据参考。问卷填写仅需5-8分钟，所有信息仅用于统计分析，请您放心填写，感谢您的支持！

Q1:您的性别

男
女
不愿透露

Q2:您的年龄阶段

18岁及以下
19-30岁
31-45岁
46-60岁
60岁以上

Q3:您的职业

企业在职员工
机关/事业单位工作人员
个体经营者
自由职业者
学生
退休人员
其他

Q4:您的居住社区属于

城市核心区
城市近郊区
城市远郊区
乡镇街区

Q5:您日常通勤的主要目的地是

工作单位
学校
固定营业/经营场所
其他日常通勤目的地

Q6:您日常单次通勤的距离大概是

1公里以内
1-3公里
3-5公里
5-10公里
10公里以上

Q7:您日常单次通勤的耗时大概是

15分钟以内
16-30分钟
31-45分钟
46-60分钟
60分钟以上

Q8:最新交通政策实施前，您最主要的通勤方式是

步行
自行车/共享单车
电动自行车
公交/大巴
地铁/轻轨
私家车
网约车/出租车
单位/小区班车
其他

Q9:政策实施前，您还会偶尔使用哪些通勤方式（可多选）

步行
自行车/共享单车
电动自行车
公交/大巴
地铁/轻轨
私家车
网约车/出租车
单位/小区班车
其他

Q10:最新交通政策实施后，您最主要的通勤方式是

步行
自行车/共享单车
电动自行车
公交/大巴
地铁/轻轨
私家车
网约车/出租车
单位/小区班车
其他

Q11:政策实施后，您还会偶尔使用哪些通勤方式（可多选）

步行
自行车/共享单车
电动自行车
公交/大巴
地铁/轻轨
私家车
网约车/出租车
单位/小区班车
其他

Q12:政策实施后，您的通勤方式发生了多大程度的改变

完全没有改变，仍维持原有方式
改变很小，仅偶尔调整
有一定改变，主要通勤方式已经更换
改变很大，所有日常通勤都更换了方式

Q13:本次交通政策哪一项对您通勤方式的改变影响最大

机动车限行限购政策
停车收费标准调整政策
公共交通票价调整/运营时间调整政策
慢行交通（步行/自行车）专用道规划调整
新能源汽车通行/停车优惠政策
网约车/出租车管理政策调整
电动自行车合规管理政策
其他

Q14:政策实施后，您的日常通勤总耗时发生了什么变化

大幅减少
略有减少
基本没有变化
略有增加
大幅增加

Q15:政策实施后，您的月度通勤总成本发生了什么变化

大幅减少
略有减少
基本没有变化
略有增加
大幅增加

Q16:您对政策实施后通勤的整体舒适度满意吗

非常不满意
比较不满意
一般
比较满意
非常满意

Q17:政策实施后，您的通勤出行安全性有什么变化

明显下降
略有下降
基本没有变化
略有提升
明显提升

Q18:您是否因为通勤方式调整改变了日常的出行习惯（如出发时间、出行路线等）

完全没有改变
仅轻微调整了出发时间/路线
做出了较大调整，整体出行习惯已经改变
为通勤调整了日常工作/生活安排

Q19:如果政策调整后您改为公共交通出行，您对当前公共交通的服务能力满意吗

我没有改为公共交通出行
非常不满意
比较不满意
一般
比较满意
非常满意

Q20:如果政策调整后您选择慢行交通（步行/自行车）出行，您对当前慢行交通设施满意吗

我没有选择慢行通勤
非常不满意
比较不满意
一般
比较满意
非常满意

Q21:如果政策调整后您选择私家车出行，您对当前路网通行和停车条件满意吗

我没有选择私家车通勤
非常不满意
比较不满意
一般
比较满意
非常满意

Q22:您对本次新出台交通通勤政策的总体支持程度（1分非常不支持，5分非常支持）

分数
标签

Q23:您认为本次政策实施后，通勤领域存在的最突出问题是什么？

填空1

Q24:您对优化后续通勤交通政策有什么具体建议？

填空1
社区居民通勤方式政策影响调研
介绍
本模板旨在收集交通政策对社区居民通勤影响的调研数据。帮助您评估政策效果、分析出行模式变化、收集居民反馈，适合政府交通部门和城市规划机构制定更科学的城市交通管理方案。
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居民出行 出行方式 政策影响 交通政策
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