股民通勤方式价格敏感度调查问卷

您好！我们正在开展关于股民通勤方式与出行价格敏感度的调研，感谢您抽出几分钟时间填写问卷，您的回答仅用于研究分析，请放心填写。

Q1:您的性别

男

女

Q2:您的年龄阶段

18-25岁

26-35岁

36-45岁

46-55岁

55岁以上

Q3:您的投资炒股年限是

1年以内

1-3年

3-5年

5-10年

10年以上

Q4:您日均投入炒股的时间大概是

1小时以内

1-3小时

3-5小时

5小时以上

Q5:您目前日常出行的主要通勤方式是

步行

骑行（共享单车/电动自行车）

公共公交

城市地铁

网约车/出租车

自驾私家车

单位班车

其他

Q6:您当前通勤的单程距离大概是

1公里以内

1-3公里

3-5公里

5-10公里

10公里以上

Q7:您当前通勤单程平均花费时间是

15分钟以内

15-30分钟

30-60分钟

1小时以上

Q8:您当前每月在通勤上的总花费大概是

50元以内

51-100元

101-200元

201-500元

500元以上

Q9:对您来说，通勤费用占每月日常支出的重要程度是（1分最不重要，5分最重要）

分数

标签

Q10:您对当前通勤方式的价格接受度打多少分？（0分完全无法接受，10分完全接受）

选项1

Q11:如果公共交通票价上涨10%，您会

继续选择原有公共交通出行

换成更便宜的通勤方式

减少不必要出行频次

无法接受，更换为其他方式

Q12:如果网约车价格上涨15%，您会

继续选择网约车出行

换成公共交通出行

换成骑行/步行

减少非必要出行

Q13:如果停车场停车费用上涨20%，您会

继续自驾停车

换公共交通通勤

寻找更便宜的停车点

改为拼车出行

Q14:您更换通勤方式的核心因素是

价格变动

通勤时间变化

舒适度变化

便利性变化

其他因素

Q15:如果选择更贵的通勤方式能帮您节省15分钟每日炒股看盘时间，您是否愿意接受溢价

非常愿意，时间更重要

愿意，只要溢价幅度合理

不确定

不太愿意，更在意省钱

完全不愿意

Q16:您能接受的通勤费用占每月投资交易手续费的比例大概是

5%以内

5%-10%

10%-20%

20%-30%

30%以上

Q17:当月股市盈利较多时，您对通勤价格上涨的接受度会

明显提高，不在意涨价

略有提高

没有变化

略有下降

明显下降，更在意控制支出

Q18:当月股市出现亏损时，您对通勤价格上涨的接受度会

明显提高，无所谓

略有提高

没有变化

略有下降，会开始省钱

明显下降，一定会更换便宜方式

Q19:您平时会主动关注哪些通勤相关的优惠活动

公共交通优惠券/月卡折扣

网约车优惠券

共享单车月卡折扣

停车场优惠活动

加油/充电优惠，几乎不关注任何优惠

Q20:您是否会因为几元钱的价格差异更换不同的通勤方式

一定会，能省则省

大部分时候会，差价够大就换

看情况，偶尔会换

很少会，嫌麻烦

从来不会，不在意差价

Q21:相比通勤舒适度，您对通勤价格的敏感度是？（1分完全不敏感，5分极度敏感）

分数

标签

Q22:您目前的月可支配收入大概是

3000元以内

3001-5000元

5001-10000元

10001-20000元

20000元以上

Q23:您用于炒股的资金占您个人总资产的比例是

10%以内

10%-30%

30%-50%

50%-70%

70%以上

股民通勤方式价格敏感度调查问卷

介绍

本模板旨在提供股民通勤方式与价格敏感度的专业调研解决方案。帮助您分析出行成本偏好、评估价格变动影响、洞察投资行为与消费决策的关联，适合金融、交通及市场研究机构进行精准的用户行为与消费心理分析。

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