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一二线城市居民通勤方式政策影响调研

您好！我们正在开展一二线城市居民通勤方式与相关政策影响的调研，本次调研仅用于学术研究，所有信息将严格保密，请您根据实际情况填写，感谢您的支持！

Q1:您目前居住的城市类型

一线城市（北京/上海/广州/深圳）
新一线城市
二线城市

Q2:您的年龄

18岁及以下
19-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上

Q3:您的职业

企业职员
公务员/事业单位人员
自由职业者
学生
退休人员
其他

Q4:您的家庭月总收入

5000元及以下
5001-10000元
10001-20000元
20001-30000元
30001元及以上

Q5:您当前日常通勤的主要方式是（选最常用的一种）

步行
自行车/共享单车
电动自行车/摩托车
常规公交
地铁/城轨
私家车（自驾）
网约车/出租车
单位通勤班车
拼车
其他

Q6:您目前单程通勤的时间大约是

15分钟以内
16-30分钟
31-45分钟
46-60分钟
1小时以上

Q7:您目前单程通勤的花费大约是

0元
1-5元
6-10元
11-20元
20元以上

Q8:您对目前自己的通勤整体满意度打多少分？（0分非常不满意，10分非常满意）

选项1

Q9:近三年您的主要通勤方式是否发生过变化

是，发生过明显变化
没有发生变化

Q10:如果您的通勤方式发生过变化，变化的主要原因是什么

当地出台了新的交通管制政策
公共交通设施完善了
停车费用上涨
新能源车购车补贴政策
限行限号政策影响
共享单车/电动车新政
其他

Q11:您选择当前通勤方式主要考虑哪些因素

通勤时间短
通勤成本低
舒适不拥挤
低碳环保
政策限制其他选项
天气适应性强
方便停靠
其他

Q12:您是否了解您所在城市近年来推出的鼓励绿色出行的相关政策

非常了解
了解一些
听说过但不清楚内容
完全没听说过

Q13:您所在城市出台过以下哪些您感受得到的交通政策

机动车限行限号政策
电动自行车上牌/规范管理政策
新能源汽车停车/通行优惠政策
公交票价优惠政策
地铁延时加密运营政策
非机动车道拓宽/自行车专用道建设政策
核心区域停车费上涨政策
高峰期网约车管制政策
都没有感受过

Q14:当地交通政策的变化对您通勤方式的选择影响大吗

影响非常大，直接改变了我的通勤选择
有一定影响，我调整了部分时段的通勤方式
影响很小，几乎没改变我的选择
完全没有影响

Q15:如果所在城市实施机动车尾号限行政策，您会如何调整通勤方式

坚持开车，选择违规出行
不开车，换乘公共交通
不开车，骑电动自行车/自行车
和邻居拼车出行
不受影响，我本来就不开车

Q16:您所在城市电动自行车管理政策（如上牌、禁行区域规定）是否影响您选择电动自行车通勤

影响很大，已经放弃选择电动自行车通勤
有一定影响，出行路线做了调整
影响很小，正常骑行不改变选择
不影响，我本来就不骑电动自行车

Q17:新能源汽车的停车费减免、通行优先等政策是否会让您更倾向选择自驾新能源车通勤

会，已经购买/计划购买新能源车通勤
有一定吸引力，但暂时不改变出行方式
不会，本来就不选择自驾通勤
不会，不感兴趣

Q18:核心区域停车费上涨政策是否会让您放弃自驾通勤选择公共交通

会，已经放弃自驾了
会考虑放弃，正在调整
不会，仍然坚持自驾
不影响，本来就不开车

Q19:公交地铁票价优惠政策是否会让您更倾向选择公共交通通勤

会，已经从其他方式改成公共交通了
有一定影响，会更愿意坐公共交通
不会，本来就一直坐公共交通
不会，仍然不选择公共交通

Q20:您是否支持当地出台更多政策鼓励绿色通勤方式（公共交通、自行车、步行等）

非常支持
比较支持
无所谓
不太支持
非常不支持

Q21:您认为当前本地交通政策对引导绿色通勤的效果如何？（1分效果很差，5分效果很好）

分数
标签

Q22:如果政府对购买电动自行车给予补贴，您是否会选择电动自行车作为日常通勤工具

会，已经在考虑购买了
可能会，要看补贴力度
不会，已经有其他通勤方式了
不会，不适合我出行需求

Q23:您对您所在城市优化通勤相关政策有什么具体建议

填空1
一二线城市居民通勤方式政策影响调研
介绍
本模板旨在研究一二线城市居民通勤习惯与交通政策的相互影响。帮助您收集通勤偏好数据、评估政策效果、分析居民反馈，适合政府部门、城市规划机构和交通研究单位制定更科学的城市交通管理方案。
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绿色出行 城市居民 政策影响 通勤方式 交通调研
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