研究生通勤方式价格敏感度调查问卷

您好!我们正在开展研究生通勤方式选择与价格敏感度相关调研,您的填写对我们非常重要。问卷仅用于研究分析,所有信息严格保密,约需要5分钟完成,感谢您的支持与配合!

Q1:您目前的研究生就读阶段

硕士一年级
硕士二年级
硕士三年级
博士一年级
博士二年级
博士三年级及以上

Q2:您的日常通勤类型

每日往返学校与住地通勤
仅上课日往返通勤
偶尔跨校区通勤
实习/科研往返通勤
其他

Q3:您日常单程通勤的距离大致为

1公里以内
1-3公里
3-5公里
5-10公里
10公里以上

Q4:您日常单程通勤的耗时大致为

15分钟以内
15-30分钟
30-60分钟
1-2小时
2小时以上

Q5:您目前最常用的通勤方式是

步行
共享单车
电动自行车/电动滑板车
校园接驳车
城市公交
地铁
私家车(自己驾驶)
私家车(家人接送)
网约车/出租车
共享汽车
城际轨道交通(高铁/动车)
其他

Q6:您选择当前常用通勤方式的主要考虑因素有哪些

出行价格便宜
耗时短速度快
准时性高不堵车
舒适性好
安全性高
没有其他可选方式
方便灵活
符合自己的消费习惯

Q7:您对目前常用通勤方式的价格接受程度打分(1分=完全不能接受,5分=完全可以接受)

分数
标签

Q8:您每月通勤相关的总花费大致为

50元以内
51-100元
101-200元
201-300元
301-500元
500元以上

Q9:通勤费用占您每月生活费的比例大约是

5%以内
5%-10%
11%-15%
16%-20%
20%以上

Q10:您愿意为了缩短15分钟通勤时间,额外支付费用的意愿有多高?(0分=完全不愿意,10分=非常愿意)

选项1

Q11:如果常用公共交通票价上涨10%,您会

继续选择该公共交通,不改变出行方式
换成更便宜的其他公共交通
换成骑行/步行等免费/低价方式
减少不必要的出行次数

Q12:如果常用公共交通票价上涨20%,您会

继续选择该公共交通,不改变出行方式
换成更便宜的其他公共交通
换成骑行/步行等免费/低价方式
减少不必要的出行次数

Q13:如果常用公共交通票价上涨30%及以上,您会

继续选择该公共交通,不改变出行方式
换成更便宜的其他公共交通
换成骑行/步行等免费/低价方式
减少不必要的出行次数

Q14:共享单车月卡价格从15元涨到20元(上涨33%),您会

继续购买月卡使用
改为单次付费骑行
换成其他低价共享单车品牌
放弃共享单车改用其他方式

Q15:对于单程通勤,您能接受的最高价格是多少

2元以内
2-5元
5-10元
10-15元
15元以上

Q16:如果新增更快的直达通勤线路,单价比现有线路贵2元,您会选择

一直选新线路
赶时间的时候选新线路,不赶时间选旧线路
几乎不选新线路
完全不选新线路

Q17:如果新增更舒适的通勤班车(有固定座位、不拥挤),单价比现有公交贵3元,您会选择

每天都坐
一周3-5次
一周1-2次
几乎不坐

Q18:当拼车价格比单独乘坐网约车便宜50%时,您会不会优先选择拼车通勤

一定会,更便宜更划算
赶时间不拼,不赶时间会选拼车
很少选,更倾向独立座位
一定不会,不习惯和陌生人同乘

Q19:您购买私人交通工具(自行车/电动车等)时,更能接受的预算区间是

500元以内
501-1500元
1501-3000元
3001-5000元
5000元以上

Q20:如果长期停放电动车需要每月支付50元停车费,您会选择

依然购买电动车并支付停车费
不购买电动车改为公共交通
换免费停放的位置停车
只买自行车不买电动车

Q21:您对通勤价格变动的敏感程度打分(1分=完全不敏感,涨多少都无所谓,10分=非常敏感,涨一点就会换方式)

分数
标签

Q22:您目前的生活费来源主要是

完全由家庭提供
大部分家庭提供+少量奖助学金
奖助学金+兼职,基本自给自足
完全自给自足
其他

Q23:您每月总的生活费大概是

1500元以内
1501-2500元
2501-3500元
3501-5000元
5000元以上

Q24:您的性别是

不愿意透露

Q25:您就读的学校所在城市是

一线城市(北上广深)
新一线城市
二线城市
三线及以下城市
研究生通勤方式价格敏感度调查问卷
介绍
本模板旨在提供研究生通勤偏好与价格敏感度分析的标准化解决方案。帮助您收集出行数据、评估成本接受度、洞察消费行为,适合高校、教育研究机构和城市交通规划部门进行精准的学术与市场研究。
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