企业高管通勤方式价格敏感度调查问卷

您好!本次调研旨在了解企业高管群体的通勤选择偏好与价格敏感度,所有数据仅用于研究分析,严格保密个人信息,感谢您抽出时间参与!

Q1:您的性别

Q2:您的年龄区间

30岁及以下
31-40岁
41-50岁
51岁及以上

Q3:您所在企业的性质

国有企业
民营企业
外资/合资企业
其他类型企业

Q4:您的职位层级

高级经理
总监
副总裁
总经理/CEO
董事长/创始人
其他高管职位

Q5:您目前日常通勤的主要方式是

自驾私家车
乘坐网约车/专车
企业配车(司机接送)
公共交通(地铁/公交)
骑行/步行
其他

Q6:您当前每日通勤的单程距离大概是

5公里以内
6-15公里
16-30公里
31-50公里
50公里以上

Q7:您当前每日单程通勤的耗时大概是

15分钟以内
16-30分钟
31-60分钟
61-90分钟
90分钟以上

Q8:您对当前通勤方式的满意度打分为(1分非常不满意,5分非常满意)

分数
标签

Q9:您目前每月通勤的总花费大概是

1000元以内
1001-3000元
3001-5000元
5001-10000元
10000元以上

Q10:您是否考虑更换当前的主要通勤方式

完全不考虑
暂时没想过,偶尔会关注新选项
有初步想法,正在对比选择
近期计划更换

Q11:选择通勤方式时,您最看重的因素是

时间效率
出行舒适度
价格成本
隐私安全性
环保性
其他

Q12:当通勤价格上涨10%,您是否会更换当前通勤方式?

肯定不会换
大概率不会换
不确定,要看上涨后具体价格
大概率会更换更便宜的选项
肯定会换

Q13:当通勤价格上涨20%,您是否会更换当前通勤方式?

肯定不会换
大概率不会换
不确定,要看上涨后具体价格
大概率会更换更便宜的选项
肯定会换

Q14:当通勤价格上涨30%以上,您是否会更换当前通勤方式?

肯定不会换
大概率不会换
不确定,要看上涨后具体价格
大概率会更换更便宜的选项
肯定会换

Q15:如果选择付费司机接送服务,您每月能接受的最高通勤预算是

3000元以内
3001-6000元
6001-10000元
10001-15000元
15000元以上

Q16:您对共享专车通勤服务(同路线多人拼车,价格比单独叫车低30%)的接受程度

完全不能接受,介意和陌生人同乘
不太接受,宁愿多花钱保证独立空间
如果价格优势足够大可以尝试
完全可以接受,价格合适就会选

Q17:如果推出包月固定通勤专车服务,和单次叫车相比总价格便宜25%,您是否会订购?

肯定会订,长期固定通勤很划算
可能会订,要看具体线路和时间匹配度
不确定,要再对比价格
不会订,不想要被限制固定线路和时间
完全不考虑

Q18:新能源通勤车比同配置燃油通勤车,月使用价格低15%,您是否更倾向选择新能源?

肯定选择新能源
偏向选择新能源
无所谓,都可以
偏向选择燃油车
肯定选择燃油车

Q19:如果高峰时段通勤价格上浮50%,您是否会错峰出行降低成本?

肯定错峰,为了省钱调整时间没问题
如果时间允许会考虑错峰
不会,工作时间固定没办法调整
肯定不会,宁愿多花钱也不错峰

Q20:您是否愿意为了缩短15分钟通勤时间,多支付30%的通勤费用?

非常愿意,时间比钱重要
愿意,时间成本更高
要看多花的具体金额再决定
不太愿意,宁愿多花点时间也不多花钱
完全不愿意

Q21:您是否愿意为了更舒适私密的通勤体验,多支付20%的通勤费用?

非常愿意,体验比价格重要
愿意,舒适对我来说更重要
要看多花的具体金额再决定
不太愿意,没必要多花这个钱
完全不愿意

Q22:如果公共交通开通直达您办公地点的专线,价格比当前自驾低60%,您是否会更换?

肯定会换
大概率会换,去尝试一段时间
不确定,要看舒适度和准点率
大概率不会换,习惯了当前方式
肯定不换

Q23:您认为通勤价格在您每月的日常开销中占比是否合理

完全合理,占比很低
基本合理,可以接受
一般,偶尔觉得偏贵
不太合理,占比过高
完全不合理,难以接受

Q24:您对于通勤服务定价还有什么其他看法或建议?

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