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外卖骑手通勤方式与政策影响调研问卷

您好！本次调研旨在了解外卖骑手日常通勤方式现状以及相关政策对您出行的影响，调研数据仅用于学术研究分析，您的回答将严格保密，感谢您抽出宝贵时间参与填写！

Q1:您当前的年龄是

18-25岁
26-35岁
36-45岁
46岁及以上

Q2:您从事外卖骑手行业的时长是

不足1年
1-3年
3-5年
5年以上

Q3:您日常接单的主要区域是

城市核心城区
城市近郊
城市远郊/乡镇区域
混合区域接单

Q4:您日常送餐最主要的通勤工具是

电动自行车（符合新国标）
超标电动自行车
电动摩托车（已上牌合规）
电动摩托车（未上牌不合规）
燃油摩托车
自行车
汽车
其他

Q5:您选择当前主要通勤工具的原因是（可多选）

购置成本低
充电/续航满足送餐需求
通行方便不易堵车
停车方便
符合当地交管政策要求
维修保养便宜
平台要求
其他

Q6:您当前主要通勤工具的使用年限是

不足1年
1-2年
2-3年
3年以上

Q7:您是否知晓当地针对电动两轮车的最新管理政策

非常清楚
大致了解
听说过但不清楚具体内容
完全不知道

Q8:当地的电动车管理政策出台后，您是否更换过通勤工具

已经更换
计划在1年内更换
暂时不打算更换
政策对我没有影响不需要更换

Q9:如果政策要求更换合规通勤工具，您更换的主要阻力是

合规车辆购置成本太高
合规车辆续航满足不了送餐需求
上牌流程太麻烦
不知道更换哪款符合政策的车型
没有阻力，愿意主动更换
其他

Q10:更换合规通勤工具后，您的每日送餐单量有什么变化

明显增加
略有增加
基本没有变化
略有减少
明显减少
还未更换无法判断

Q11:当地交管部门对不合规通勤工具的查处频率如何

几乎每天都会查处
每周都会查处
每月偶尔查处
几乎不会查处

Q12:过去一年，您是否因通勤工具不合规被交管部门处罚过

从未被处罚
被处罚过1次
被处罚过2-3次
被处罚过4次及以上

Q13:因通勤工具问题被处罚对您的收入影响程度是

完全没有影响
影响很小
影响一般
影响较大
影响非常大
未被处罚过无法判断

Q14:您日常为通勤工具充电的主要方式是

自购住宅停车位充电桩
出租屋配套充电桩
公共充电桩充电
沿街商铺充电付费充电
从家中拉线飞线充电
电池置换点换电
其他

Q15:您认为当前周边充电/换电设施能否满足您日常送餐需求

完全满足
基本满足
一般
不太满足
完全不满足

Q16:政策实施后，您的通勤出行受到了哪些影响（可多选）

需要绕路避开查处路段，增加了送餐时间
因为担心被处罚，心理压力变大
更换车辆后成本增加，收入下降
通行更规范，交通事故减少了
停车更规范，接单反而更顺畅了
几乎没有受到任何影响
其他

Q17:您所在平台是否针对政策要求，对骑手更换合规车辆提供了支持

提供了购车补贴/优惠购车渠道
提供了免费换电/充电优惠
出台了配套的管理要求但没有实质支持
平台没有任何相关动作
不清楚这件事

Q18:如果需要自行承担合规车辆的全部成本，您能否承受

完全可以承受
勉强可以承受
承受起来很困难
完全承受不起

Q19:您认为当地电动车管理政策的执行是否合理

非常合理，规范了交通秩序，对大家都好
基本合理，但可以更人性化
不太合理，没有考虑骑手的实际需求
非常不合理，严重影响正常工作
无法判断

Q20:您对当前当地针对外卖骑手通勤相关政策的满意度打分为（1分非常不满意，5分非常满意）

分数
标签

Q21:您有多大可能会推荐同行骑手符合政策要求更换合规通勤工具？（0-10分）

选项1

Q22:您平均每日因通勤政策管控额外增加的时间成本大概是

没有额外增加
10分钟以内
11-30分钟
31-60分钟
1小时以上

Q23:政策实施后，您每个月在通勤方面的总支出增加了多少

没有增加
100元以内
101-300元
301-500元
500元以上

Q24:您希望从哪些渠道获取当地通勤相关政策的最新信息（可多选）

外卖平台推送通知
站点站长统一通知
新闻媒体报道
交管部门官方宣传
同行骑手互相转告
短视频社交平台
其他

Q25:您对优化外卖骑手通勤相关政策有哪些具体建议

填空1
外卖骑手通勤方式与政策影响调研问卷
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