网约车司机价格接受度与价格敏感度调查问卷

您好！我们正在开展关于网约车司机对平台定价、佣金等价格相关内容接受度与敏感度的调研，您的反馈对我们非常重要，问卷仅需5分钟左右，所有数据仅用于研究分析，请您放心填写，感谢您的支持！

Q1:您从事网约车驾驶的时长是

不到1年

1-3年

3-5年

5年以上

Q2:您的接单模式是

专职网约车，仅做网约车收入

兼职网约车，还有其他收入来源

Q3:您平均每天的接单时长约为

4小时以内

4-8小时

8-12小时

12小时以上

Q4:您目前所在的网约车平台数量是

只在1个平台接单

同时在2个平台接单

同时在3个及以上平台接单

Q5:您对当前平台的抽成比例是否清楚

完全清楚每单抽成比例

大概知道，不清楚具体计算规则

完全不清楚抽成怎么计算

Q6:您对当前平台的抽成比例的满意程度打分（0分完全不满意，10分非常满意）

选项1

Q7:当前平台抽成比例每上涨1个百分点，您会有什么感受

完全不能接受，会考虑换平台

影响很大，但暂时没有更好选择

有影响但可以接受

几乎没有影响

Q8:您能接受的平台最高抽成比例是多少

15%及以下

16%-20%

21%-25%

26%-30%

30%以上

Q9:如果平台抽成上涨到您接受阈值以上，您第一选择是

立刻更换其他抽成更低的平台

先减少接单量，观察一段时间再决定

继续接单，没办法只能接受

直接退出网约车行业

Q10:您是否会因为平台抽成比例变动而更换接单平台

只要抽变更低就会立刻换

抽成变动超过3个百分点才会换

只有当前抽成太高无法接受才会换

从来不会因为抽成换平台

Q11:对于平台推出的高峰时段加价，您认为加价部分分给司机的比例应该是多少

100%全部分给司机

80%-99%分给司机

60%-79%分给司机

50%及以下分给司机

Q12:同一时段订单价格降低10%但订单量增加15%，您是否接受这种调整

完全接受，整体收入会上涨

可以接受，只要收入不下降就行

不接受，单均价降低影响整体收益

不确定，要看实际情况

Q13:平台降低远距离订单的里程单价，您的接受程度是

完全不能接受

不太能接受

可以接受

完全无所谓

Q14:您会因为起步价降低而减少接近距离小订单吗

肯定会，不再接近距离订单

可能会，优先接远距离订单

不会，有订单就接

不确定

Q15:当订单价格变动时，您最关注哪些因素

订单总收益变化

每小时平均收入变化

每公里收入变化

空驶成本的变化

油电成本的变化

平台奖励政策的变化

Q16:如果油电价格上涨超过10%，您能接受平台不调整订单均价和抽成比例吗

完全不能接受

勉强可以接受短期不调整

可以接受

完全无所谓

Q17:您能接受平台抽成比例随订单价格浮动（高价单抽成更高，低价单抽成更低）吗

完全不能接受

可以接受但需要明确规则

完全可以接受，这样更公平

无所谓

Q18:平台推出保底收入政策，但是需要抽成比例上涨2%，您是否接受

完全接受，有保障更放心

可以接受，只要保底能达标

不能接受，宁愿没有保底也不想提高抽成

要看保底条件再决定

Q19:您对不同时间段价格浮动（峰谷定价）的接受程度是

完全接受，多劳多得符合预期

可以接受，只要低谷价格不低于成本

不太接受，低谷定价太低不想接单

完全不能接受，价格浮动太不稳定

Q20:当订单总价下调5%，同时平台给您对应订单补贴5%，您认为实际收入不变的情况下这种调整有影响吗

没有影响，收入一样就行

有影响，会降低用户付费习惯，后续补贴停了收入会降

不好说，要看长期变化

完全无所谓

Q21:您对目前网约车整体价格体系的敏感度打多少分（0分完全不敏感，10分非常敏感）

分数

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Q22:您对当前平台价格和抽成机制还有哪些其他的意见或建议

填空1

网约车司机价格接受度与价格敏感度调查问卷

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