网约车司机参与度与价格敏感度调查问卷

您好，本次调查旨在了解网约车司机对订单定价的接受程度与接单参与情况，您的反馈对我们优化定价策略非常重要，问卷采用匿名形式，请放心填写，感谢您的支持！

Q1:您从事网约车驾驶的时长是

不到1年

1-3年

3-5年

5年以上

Q2:您目前的主要接单模式是

专职接单（每天接单8小时及以上）

兼职接单（每天接单4-8小时）

顺路接单（每天接单4小时以内）

Q3:您目前主要注册的网约车平台数量是

仅1个

2个

3个

4个及以上

Q4:您平均每天接的订单数量大约是

10单及以下

11-20单

21-30单

31单及以上

Q5:您对当前平台的基础运价整体满意度打分（0分非常不满意，10分非常满意）

选项1

Q6:当订单起步价下调1元时，您的接单意愿会有什么变化

完全不影响，照常接单

接单意愿小幅下降，仅接顺路订单

接单意愿明显下降，减少当日接单时长

直接不接该类订单，停止当日接单

Q7:当订单每公里运价下调0.2元时，您的接单意愿会有什么变化

完全不影响，照常接单

接单意愿小幅下降，仅接高里程订单

接单意愿明显下降，减少当日接单时长

直接不接该类订单，停止当日接单

Q8:当远距离订单（10公里以上）没有额外里程补贴时，您的选择是

照常接单

只接目的地在城区的远距离订单

直接不接所有远距离订单

看当日剩余接单量决定

Q9:当高峰时段取消动态加价后，您的接单意愿会如何变化

照常接单，不改变策略

减少高峰时段接单量，错峰出行

高峰时段直接不出来接单

只接顺路的高峰订单

Q10:面对拼车订单，平台仅支付基础运价不额外补贴时，您的态度是

愿意接，无所谓补贴

不愿意接，只接独享订单

只有没其他订单的时候才接

要看拼车订单的总里程决定

Q11:您能接受的最低订单起步价格是多少

6元及以下

7-8元

9-10元

11元及以上

Q12:您能接受的最低每公里运价是多少

1.2元及以下

1.3-1.5元

1.6-1.8元

1.9元及以上

Q13:哪些因素会影响您对订单价格的接受度

当日的油电成本

当日已经完成的流水目标

订单的行驶区域

返程是否能接到新订单

订单的时长

天气情况

Q14:当订单价格低于您的心理预期，您会怎么做

几乎都会拒绝，只接价格符合预期的订单

偶尔接，没单的时候才会接

大多数都会接，反正空着也是空着

不管价格高低都会接

Q15:如果平台降低整体运价，您会采取什么应对方式

增加每日接单时长，保证总流水

同时注册更多平台，找价格更高的订单

减少接单时长，转做其他副业

直接退出网约车行业

Q16:对比半年前，您现在对订单价格的敏感度有什么变化

敏感度更高了，价格低一点都不愿意接

敏感度差不多，和之前一样

敏感度更低了，有单比没单好

不确定，没关注过

Q17:您是否会因为平台定价偏低，而故意挑单拒单

每天都会，只接高价单

经常会，大部分低价单都不接

偶尔会，没单的时候才接低价单

几乎不会，有单就接

Q18:如果相同订单不同平台价格相差2元以上，您会优先选择哪个平台接单

肯定选价格高的平台

还是习惯用常用平台，不在乎差价

看哪个平台顺路选哪个

看哪个平台抽成低选哪个

Q19:平台抽成比例变化对您接单参与度的影响程度是

影响非常大，抽成高就不接

有一定影响，会优先接抽成低的订单

影响很小，主要看订单最终价格

完全没影响，正常接单

Q20:您认为订单价格达到多少，才能让您愿意接起步3公里内的短途订单

8元及以上

6-7元

4-5元

只要有单就接，无所谓价格

Q21:您认为目前网约车定价存在的最主要问题是什么

填空1

Q22:对于优化网约车定价机制，您有哪些具体建议

填空1

网约车司机参与度与价格敏感度调查问卷

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