网约车司机性价比评价市场调研

您好！我们正在开展关于网约车性价比的市场调研，想了解您对网约车出行的真实感受，本次调研仅用于研究分析，所有信息严格保密，感谢您抽出宝贵时间参与！

Q1:您的性别是

男

女

不愿透露

Q2:您的年龄是

18岁及以下

19-25岁

26-35岁

36-45岁

46岁及以上

Q3:您的职业是

学生

企业/公司职员

公务员/事业单位人员

自由职业者

退休人员

其他

Q4:您日常的月均可支配收入是

3000元及以下

3001-5000元

5001-8000元

8001-12000元

12001元及以上

Q5:您使用网约车出行的时长大概是

不到1年

1-3年

3-5年

5年以上

Q6:您平均多久使用一次网约车

几乎每天都用

每周3-5次

每周1-2次

每月2-4次

每月不到1次，仅偶尔应急使用

Q7:您平时使用网约车的主要场景是（可多选）

日常上下班通勤

日常购物/休闲出行

往返车站/机场

出差公务出行

长途跨城出行

酒后代叫代驾

其他

Q8:您每次打网约车的平均里程大概是

3公里以内

3-5公里

5-10公里

10-20公里

20公里以上

Q9:您每次打网约车的平均花费大概是

10元以内

11-20元

21-35元

36-60元

60元以上

Q10:您对网约车的整体性价比打多少分？（1分非常低，5分非常高）

分数

标签

Q11:您认为网约车和传统出租车相比，整体性价比如何

网约车高很多

网约车略高一些

两者差不多

传统出租车略高一些

传统出租车高很多

Q12:当平峰无溢价时，您认为网约车价格水平如何

非常便宜

比较实惠

价格适中

有点偏贵

非常昂贵

Q13:您遇到动态溢价时，溢价比例通常在什么范围

几乎从来不会遇到溢价

溢价低于20%

溢价在20%-50%之间

溢价在50%-100%之间

溢价经常超过100%

Q14:遇到动态溢价后，您通常会怎么做

依然直接打车，不等待

降价后再打车，等待一段时间

取消订单换其他平台打车

改坐公共交通/出租车

Q15:您认为网约车溢价部分的性价比如何

溢价合理，愿意接受

溢价偏高，但可以理解

溢价太高，完全不能接受

没有遇到过溢价，不评价

Q16:您对网约车司机服务态度的满意度评分是（1分非常不满意，5分非常满意）

分数

标签

Q17:您对网约车司机驾驶技术（平稳性、安全性）的满意度评分是（1分非常不满意，5分非常满意）

分数

标签

Q18:您对网约车车内卫生环境的满意度评分是（1分非常不满意，5分非常满意）

分数

标签

Q19:您对网约车司机识路、路线规划合理性的满意度评分是（1分非常不满意，5分非常满意）

分数

标签

Q20:您遇到网约车司机绕路的频率如何

从来没有遇到过

偶尔遇到，一年不超过2次

偶尔遇到，半年1-2次

经常遇到，每个月都有

Q21:您遇到网约车司机私自拼单的频率如何

从来没有遇到过

偶尔遇到，一年不超过2次

偶尔遇到，半年1-2次

经常遇到，每个月都有

Q22:和其他出行方式对比，您觉得网约车最大优势是什么（可多选）

随叫随到，节省等待时间

上门接送，比公共交通方便

价格比出租车便宜

乘车环境更舒适干净

服务态度比传统出租车好

可以提前预约，时间更可控

Q23:您觉得当前网约车性价比存在的主要问题有哪些（可多选）

基础价格逐年上涨

溢价太频繁，溢价幅度太高

司机服务水平下降，配不上当前价格

派车距离越来越远，时间成本变高

同路线价格不同平台差异大，定价不透明

优惠券力度越来越小，实际支出变多

Q24:当前网约车价格水平下，您是否认为物有所值

完全认同，物超所值

基本认同，物有所值

说不清楚，一般

不太认同，不值这个价

完全不认同，性价比极低

Q25:未来您会增加还是减少网约车出行的次数

会大幅增加

会小幅增加

基本保持不变

会小幅减少

会大幅减少

Q26:您对提升网约车性价比还有什么其他意见或建议

填空1

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