基层工作者通勤方式需求调研问卷

您好！非常感谢您抽出时间参与本次调研，本次调研旨在了解基层工作者的日常通勤现状与需求，为优化通勤服务提供数据支持，所有信息仅用于统计分析，请放心填写。

Q1:您的性别是

男

女

Q2:您的年龄区间是

18-25岁

26-35岁

36-45岁

46岁及以上

Q3:您的工作类型属于

街道/社区基层工作人员

乡镇基层公职人员

基层窗口服务人员

一线生产基层工人

基层物流/配送人员

环卫/园林基层工人

其他基层岗位

Q4:您当前的就业状态是

全职在岗

兼职在岗

Q5:您的工作地点位于

一线城市城区

新一线城市城区

二线城市城区

三四线城市城区

县城/乡镇

农村

Q6:您的家与工作地点的距离大约是

1公里以内

1-3公里

3-5公里

5-10公里

10-20公里

20公里以上

Q7:您目前日常通勤最主要的方式是

步行

骑行（自行车/电动车）

自驾私家车

乘坐公共公交

乘坐地铁

单位班车

网约车/出租车

搭乘同事/顺风车

其他

Q8:您日常通勤会搭配使用哪几种交通方式

步行

自行车骑行

电动车骑行

公交

地铁

网约车

顺风车

自驾

单位班车

没有搭配，仅使用一种

Q9:您当前单程通勤大约需要多长时间

15分钟以内

16-30分钟

31-45分钟

46-60分钟

1-2小时

2小时以上

Q10:您对当前单程通勤耗时的接受程度是

完全可以接受

可以接受

一般

不太能接受

完全不能接受

Q11:您每月通勤相关的总花费大约是

50元以内

51-100元

101-200元

201-300元

301-500元

500元以上

Q12:您认为每月通勤花费占月收入的比重如何

完全没有负担

负担较小，可以接受

负担一般，勉强接受

负担较大，难以接受

负担非常重

Q13:请您对当前通勤的舒适度打分（1分最低，5分最高）

分数

标签

Q14:请您对当前通勤的准时性打分（1分最低，5分最高）

分数

标签

Q15:您日常通勤过程中遇到的主要问题有哪些

通勤距离太远，耗时太长

公共交通班次太少，等待时间久

公共交通拥挤，环境差

没有直达公共交通，需要多次换乘

通勤成本太高

停车难/停车贵

天气影响大，没有遮避

路况差，不安全

早高峰/晚高峰经常堵车

没有直达的单位班车

其他

Q16:您是否有更换当前主要通勤方式的想法

是，已经在计划更换

有想法，但暂时没有更换条件

偶尔有想法

完全没有想法

Q17:如果更换通勤方式，您优先考虑的因素是什么

降低通勤成本

缩短通勤时间

提升通勤舒适度

出行更加安全

更加环保节能

更方便灵活

Q18:您所在单位是否提供通勤班车服务

免费提供，我日常乘坐

收费提供，我日常乘坐

提供但我不需要/不乘坐

不提供任何班车服务

Q19:如果单位开通收费通勤班车，您是否愿意乘坐

非常愿意

愿意尝试

不确定

不太愿意

肯定不坐

Q20:对于收费通勤班车，您能接受的单次票价区间是

2元以内

3-5元

6-10元

11-15元

15元以上

Q21:如果政府投放更多公共自行车/共享电动车，您是否会在通勤中使用

每天都会使用

经常会使用

偶尔会使用

不会使用

已经在日常使用了

Q22:您在通勤起点和终点，是否存在公共交通“最后一公里”的问题

存在，出行非常不方便

存在，但勉强能解决

不存在，比较方便

Q23:您工作日的通勤出发时间是

凌晨5点之前

凌晨5点-6点

早上6点-7点

早上7点-8点

早上8点-9点

上午9点以后

工作时间不固定，出发时间也不固定

Q24:您工作日下班的通勤出发时间是

下午4点之前

下午4点-5点

下午5点-6点

下午6点-7点

晚上7点-8点

晚上8点以后

下班时间不固定，出发时间也不固定

Q25:您认为哪些公共通勤服务优化最能改善您的通勤体验

增加早高峰公共交通班次

增加晚高峰公共交通班次

加密偏远地区公共交通路线

延长末班车运营时间

开通直达社区和工作地的专线公交

增加通勤沿路停车点位

改善非机动车道通行条件

优化公交站点位置，减少步行距离

其他

Q26:您对于优化基层工作者通勤服务还有哪些其他需求或建议

填空1

基层工作者通勤方式需求调研问卷

关于

1天内

更新

频次

题目数

有问题？问问AI帮你修改改主题：如咖啡问卷改为奶茶问卷